[实用新型]磁阻马达定子绕线结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达领域技术，尤其是指一种磁阻马达定子绕线结构。

背景技术

传统马达定子绕线结构包括环状定子轭部，在该定子轭部内设有复数个定子沟槽，每一绕线圈则是以正、逆、正、逆方向连续间隔环绕于定子沟槽中，即以奇数沟槽或隅数沟槽环绕方式进行绕线，如此这种正逆相间隔绕法，会因为定子沟槽的密集排列且数量多而导致发生入线错误现象，使绕线过程中故障率高，同时组装也较为繁琐，生产效率明显下降，不利于工业化生产。

实用新型内容

本实用新型针对上述习知技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种入线操作判别简易且可有效地提升组装效率的磁阻马达定子绕线结构。

为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种磁阻马达定子绕线结构，包括一环形定子轭部，该定子轭部的内环面上设有复数绕线组，每一绕线组上绕设有定子绕线，每一绕线组系由两个呈180度对称的第一半部和第二半部组成，所述定子绕线依次沿第一半部缠绕后并连续缠绕于第二半部上，且该第二半部与第一半部的绕线方向相反。

所述绕线组共四组。

本实用新型优点在于藉由180度对称的第一半部和第二半部形成复数绕线组，每一绕线组中由定子绕线依次沿第一半部、第二半部正、反缠绕，有效地克服了习知技术中间隔绕法所存在之问题，故本实用新型有利于操作者判别入线，更好地提升组装效率，并且还可保证运转之稳定性。

附图说明

图1是本实用新型平面结构示意图；

图2是本实用新型一绕线组绕线状态示意图；

图3是本实用新型二绕线组绕线状态示意图。

附图标号说明：

10、定子轭部    20、20’、绕线组

21、第一半部    22、第二半部

30、30’、定子绕线

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

请参阅图1至图3所示，一种磁阻马达定子绕线结构，包括一环形定子轭部10，在该定子轭部10的内环面上设有复数绕线组20，本实施例具有四组绕线组，每一绕线组20上绕设有定子绕线30，其中：

每一绕线组20均系由第一半部21和第二半部22组成，且该第一半部21、第二半部22呈180度对称；所述定子绕线30依次沿第一半部21缠绕后并连续缠绕于第二半部22上，且该第二半部22与第一半部21的绕线方向相反。

如图3，其示出了一绕线组绕线状态；其中定子绕线缠绕于第一半部21，于绕完第一半部21时，不切断定子绕线30即连续沿着定子轭部旋转180度至第二半部22上进行缠绕，且绕线方向与第一半部21相反；例如第一半部21倘若以顺时针方式缠绕，则第二半部22以逆时针方式缠绕；如图4，示出了二绕线组绕线状态，其中接着在绕线组20’上环绕定子绕线30’。故，其余各绕线组以此类推完成绕线。

本实用新型设计重点在于采用180度对称的第一半部和第二半部形成复数绕线组，每一绕线组中由定子绕线依次沿第一半部、第二半部正、反缠绕，有效地克服了习知技术中间隔绕法所存在之问题，故本实用新型有利于操作者判别入线，更好地提升组装效率，并且还可保证运转之稳定性。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。