[实用新型]一种立式圆盘注塑机刹车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机领域，尤其是立式圆盘注塑机的刹车系统。

背景技术

圆盘刹车制动是用于立式圆盘注塑机的高难度的技术之一，注塑机的转盘平台装上模具后其重量加重，惯性很大，传统技术上只是简单地利用节流刹车，会造成转盘回弹厉害，并且难以精确定位。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立式圆盘注塑机，能够消除由于齿轮传动间隙造成刹车撞击问题，并大大提高制动精度与稳定性，延长齿轮使用寿命，保护模具免受撞击等引起的损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立式圆盘注塑机刹车系统，包括圆盘、与圆盘啮合的齿轮、驱动齿轮的油压马达、与油压马达连接的进油管路、与油压马达连接的排油管路；所述进油管路与排油管路之间设有回油管路，所述回油管路之间设有顺序阀。液压油从进油管路进入油压马达，并驱动油压马达转动后经排油管路排出，被驱动的油压马达带动齿轮转动，齿轮带动安装了模具的圆盘转动，从而实现圆盘上的多套模具连续轮换加工的需要。为了避免圆盘在工作过程中，其速度不断的增大而造成刹车的不稳定性，在进油管路与排油管路之间设置了回油管路和顺序阀。当排油管路中的液压油的压力超过了顺序阀预设的压力值时，顺序阀开启，回油管路接通，排油管路中的液压油一部分通过回油管路重新流回到进油管路中。由于进油管路中液压油与回油管路中的液压油会相互抵消压力，从而导致了进油管路的油压下降，最后达到使圆盘转速减缓的目的，并消除由于齿轮传动间隙造成刹车撞击问题，大大提高制动精度与稳定性，并延长齿轮使用寿命，保护模具免受撞击等引起的损坏。

作为改进，所述进油管路和排油管路上均设有电磁阀。利用PLC控制液压油的进入和排除，从而方便控制圆盘的启动或停止。

作为改进，所述回油管路上设有单向阀。确保经过顺序阀的液压油不会重新回流到排油管路中。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

回油管路接通了进油管路和排油管路，使经过回油管路回流的液压油与进油管路中的液压油的油压相互抵消压力，从而导致了进油管路的油压下降，最后达到使圆盘转速减缓的目的，并消除由于齿轮传动间隙造成刹车撞击问题，大大提高制动精度与稳定性，并延长齿轮使用寿命，保护模具免受撞击等引起的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的电气连接图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种立式圆盘注塑机刹车系统，包括圆盘5、与圆盘5啮合的齿轮4、驱动齿轮4的油压马达3、与油压马达3连接的进油管路2、与油压马达3连接的排油管路6。所述进油管路2与排油管路6之间设有回油管路7，所述回油管路7之间设有顺序阀8和单向阀9。所述进油管路2和排油管路6上均设有电磁阀1。工作时，启动电磁阀1使进油管路2和排油管路6接通，液压油从进油管路2进入油压马达3，并驱动油压马达3转动后经排油管路6排出，被驱动的油压马达3带动齿轮4转动，齿轮4带动安装了模具的圆盘5转动，从而实现圆盘5上的多套模具连续轮换加工的需要。为了避免圆盘5在工作过程中，其速度不断的增大而造成刹车时的不稳定性，在进油管路2与排油管路6之间设置了回油管路7和顺序阀8。本实施例中，当排油管路6中的液压油的压力超过了顺序阀8预设的30kg/cm2时，顺序阀8开启，回油管路7接通，排油管路6中的液压油一部分通过回油管路7重新流回到进油管路2中，进油管路2中的总压力被抵消了30kg，从而导致了进油管路2的油压下降，最后达到使圆盘5转速减缓的目的，并消除由于齿轮4传动间隙造成刹车撞击问题，大大提高制动精度与稳定性，并延长齿轮4使用寿命，保护模具免受撞击等引起的损坏。

需要指出的是，顺序阀8的预设压力值可根据需要设置，其主要是用于抵消进油管路2中的压力而达到使圆盘5减速的目的。