[实用新型]一种电梯层门紧急开锁装置有效

专利信息
申请号: 200920060099.9 申请日: 2009-07-03
公开(公告)号: CN201460557U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 李恒斌 申请(专利权)人: 蒂森克虏伯电梯(上海)有限公司
主分类号: E05F11/04 分类号: E05F11/04;B66B13/00
代理公司: 中山市科创专利代理有限公司 44211 代理人: 徐其洲
地址: 201602 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 紧急 开锁 装置
【说明书】:

【技术领域】

实用新型涉及机械制造业,更具体的说是涉及电梯的层门紧急开锁装置。

【背景技术】

现有技术当中,为了电梯的安全运行,一般电梯的层门上都设有门锁,防止因层门的随意开启而造成的意外伤害。电梯层门的正常开启,一般都是通过轿厢上的门刀来实现的。当电梯轿厢不在层门开锁区,如电梯发生故障或者停电而停止运行时,则无法通过门刀来将层门正常打开。这时给救援被困在轿厢内的乘客带来很大的困难,紧急开锁装置是电梯专门用于轿厢不在开门区时,开启层门使用的。

然而,现有的开锁装置,一般都是设置在门楣的下部或门板上。对于普通的门来讲,这种布置完全符合使用要求,然而,随着人们对电梯层门美观的要求越来越高,层门外观设计和装饰材料的越来约特殊,为了装饰的美观或则是装饰材料的特殊性(如古典铜板画,或铜网、木皮等),不允许在门板上开任何钥匙孔。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种设置在电梯轿厢的层门上,便于在门柱上开锁,并有利于门板美观及方便开锁的紧急开锁装置。

为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种电梯层门紧急开锁装置,其特征在于包括有设置在层门立柱内的门锁驱动装置,设置在层门门梁上的锁勾组件和联接锁勾组件的联动件,所述门锁驱动装置与联动件之间由拉索组件相连接。

如上所述的一种电梯层门紧急开锁装置,其特征在于所述驱动装置包括有底座,固定在底座上的滑板以及转轴,所述转轴上设有拨动滑板滑动的拨杆;所述联动件包括有底板,在底板上设有导向杆,设置在导向杆上的滑块和复位弹簧。

如上所述的一种电梯层门紧急开锁装置,其特征在于所述拉索组件的一端固定在驱动装置的滑板上,另一端固定在联动件的滑块上。

如上所述的一种电梯层门紧急开锁装置,其特征在于锁勾组件包括有固定座,锁勾板及铰轴,所述锁勾板由铰轴固定在固定座上;在锁勾板上固定有驱动杆,所述驱动杆一端插到联动件内与滑块相卡接。

本实用新型的有益效果有:通过将门锁驱动装置设置在层门侧门套内,避免了在正对的门板或门楣上开孔,使得采用特殊装饰后的门板更加自然美观,同时也符合电梯安全要求。同时侧面开锁和适当的开锁位置,便于层门外侧的人员安全、快速打开层门。其结构简单,便于生产制造。

【附图说明】

下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明:

图1为在层门外侧的示意图;

图2为本实用新型安装时的结构示意图;

图3为本实用新型的主视图;

图4为本实用新型的俯视图;

图5为本实用新型的立体图;

图6为本实用新型锁勾组件的立体图一;

图7为本实用新型锁勾组件的立体图二;

图8为本实用新型在开锁时的装配示意图。

【具体实施方式】

如图1~2所示,本实用新型所指的一种电梯层门紧急开锁装置,包括有设置在层门立柱内的门锁驱动装置1,设置在层门门梁上的锁勾组件2和联接锁勾组件2的联动件3,所述门锁驱动装置1通过拉索组件4与联动件3相连接,避免在正对的层门门板及门楣表面开孔,使门锁驱动装置1能设置在门柱位置,便于开锁。

在本实施例中,如图3~5所示,所述门锁驱动装置1包括有底座5,固定在底座5上的滑板6以及转轴7,并将转轴7的端部露置在层门门柱的外侧,便于开锁。在转轴7上设有拨动滑板6滑动的拨杆8;所述联动件3包括有底板9,在底板9上设有导向杆10,设置在导向杆10上的滑块11和复位弹簧12。所述拉索组件4的一端固定在驱动装置1的滑板6上,另一端固定在联动件2的滑块11上。

如图6~8所示,所述锁勾组件2包括有固定座20,锁勾板21及铰轴22,所述锁勾板21由铰轴22固定在固定座20上。在锁勾板21上固定有驱动杆23,所述驱动杆23一端插到联动件3内与滑块11相卡接。当滑块11由拉索组件4扯动时,带动驱动杆23运动,使锁勾板21转动,并脱离锁置状态,从而达到开锁的目的。

本实用新型的工作原理是:先用工具将门锁驱动装置1的转轴7扭动,使转轴7带动滑板6滑动,滑板6滑动时,在拉索组件4的作用下,使联动件2的滑块11随之滑动;此时,因驱动杆23与滑块11卡接,使滑块11带动驱动杆23移动,驱动杆23移动带动锁勾板2的锁勾脱离卡位。

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