[实用新型]汽车防盗系统及其所采用的发动机启动检测电路

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车发动机的启动检测技术，尤其涉及一种发动机启动检测电路及使用该发动机启动检测电路的汽车防盗系统。

【技术背景】

在公知的带遥控启动的汽车防盗系统中，需要从汽车发动机的高压包上接一根感应线来检测发动机是否成功启动。由于发动机与防盗系统主机的相对位置关系特殊、高压包的结构不易拆卸、在发动机高压包上接线需全面考虑安全因素等等原因，导致在高压包上接线的方式显得比较复杂，其中不容忽视的因素就是降低了汽车的安全系数。

此外，汽车行业的一个趋势是将高压包集成在发动机高度集成，以符合单元化设计的原则，一旦这种集成成为主流，对于车载电子设备(尤指非出厂时标配)而言，将是致命的——所有需要检测发动机启动与否的外置型车载电子设备都将失去成功工作的基础。

由此可见，传统的用于汽车发动机的工作状态的检测电路严重依赖于汽车发动机的高压包，从而导致这种检测电路既难以维护、又影响汽车安全性，更甚者，其应用前景也受限制。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种相对安全、接线简便且不受发动机结构限制的发动机启动检测电路。

本实用新型的另一目的在于提供一种使用所述发动机启动检测电路的汽车防盗系统。

为实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的发动机启动检测电路，用于通过经由电瓶输出的纹波电压检测汽车发动机是否运行，该电路包括：

电源，自电瓶取电，为纹波电压信号提取单元和基准电压提供单元供电；

纹波电压信号提取单元，用于通过所述电源获取由发动机发送给电瓶的纹波电压信号；

基准电压提供单元，用于生成一预设的基准信号；

放大器，以该基准信号的电压为参照将该纹波电压信号进行放大；

比较器，将放大后的纹波电压信号的电压与基准信号的电压进行比较，以输出是否进行电平翻转的控制信号；

电平翻转电路，受比较器的控制信号的控制进行电平翻转。

所述基准电压提供单元具有一分压电路，该分压电路生成所述基准信号。

本实用新型的一种汽车防盗系统，其防盗系统主机中内置前述的发动机启动检测电路，且所述发动机启动检测电路中的电源为防盗系统主机固有的用于与电瓶连接的电源中间装置，所述发动机启动检测电路的电平翻转电路与防盗系统主机的控制芯片电性连接，该控制芯片读取电平翻转电路的电平并使用之。此外，所述发动机启动检测电路集成在所述防盗系统主机的控制电路板上。

与现有技术相比，本实用新型具备如下优点：由于发动机启动检测电路只需对引出自电瓶的电源线进行检测纹波电压信号即可，因而其可被设置在防盗系统主机内部，从而，检测发动机状态时不需如现有技术般受高压包的结构限制，不必进行复杂接线，同时由于实现模块化集成，其安全性也大大提高，符合本领域技术发展趋势的要求。

【附图说明】

图1为本实用新型发动机启动检测电路的原理框图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

公知的，汽车防盗系统主机中设置有一电源中间装置(参阅图1中标号1)，其用于与汽车上的电瓶(即蓄电池，未图示)电性连接，由此，发动机(未图示)启动时，输出一个纹波电压信号给电瓶，而电瓶经过电源线与防盗系统主机的电源中间装置相连接，该纹波电压信号便被传输至电源中间装置。本实用新型的一个创新特点便在于其可直接集成在防盗系统主机的内部的集成电路板上，将传输至该电源中间装置的电信号引出，从中获得叠加的该纹波电压信号加以利用。

请结合图1，本实用新型的发动机启动检测电路包括电源1、基准电压提供单元2、纹波电压信号提取单元3、放大器4、比较器5以及电平翻转电路6。

所述电源1直接由所述电瓶经防盗系统主机内部的电源中间装置提供，由此整个启动检测电路便不必在防盗系统主机之外接线，而直接在防盗系统主机内部接线即可，从根本上避免了其它破坏性接驳线路的方案。

所述电源1的一个支路外接所述纹波电压信号提取单元3，纹波电压信号提取单元3用于提取来源于发动机的电力中的纹波电压信号，该纹波电压信号的有无意味着发动机的启动与否。由于纹波电压信号容易受噪声干扰，因而，对于纹波电压信号的强度的判定需要一个基准参照，该基准参照即为其电压。