[实用新型]一种摩托车整车包装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装箱，特别一种摩托车整车包装箱。

背景技术

随着摩托车行业的快速发展，其所配用的包装行业也随之快速发展，对包装设计和包装材料都提出了更高的要求，生产厂家都希望在满足其性能和强度要求的情况下，尽量降低成本，可以循环使用，现有两种包装材料分别为木和纸，使用木头或纸制作成包装箱，可重复使用率低，而且不能满足强度要求。

发明内容

为了克服现有功能技术的不足，本实用新型提供一种定位可靠，拆装方便，可循环使用的摩托车整车包装箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车整车包装箱，包括摩托车车体以及承托车体的箱体，其特征在于所述箱体由若干角铁组成的方体框架，车体为拆散状态安装于箱体内；所述箱体的底部前端设有支撑前叉的前叉支撑梁，前叉支撑梁由两横梁和架于两横梁上定位前叉的槽梁组成；箱体的后端部设有两与车体后轮相吻合的后轮定位梁，车体的后轮陷于后轮定位梁上；箱体的上端前部安装有支承方向轴的套管，方向轴上端套进套管内；车体的前轮与车把为拆装形式放置。

本实用新型的进一步设计是：所述的箱体角铁通过螺钉联接的方式安装成一方体框架；所述前叉的定位槽梁为L形槽梁，L形槽梁的两端限制定位前叉两叉杆；所述套管通过螺钉连接的方式固定于箱体的上端前部，所述套管的内孔直径比方向轴大，方向轴套进套管内定位；所述箱体上还设有若干条加强根。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的箱体由若干角铁通过螺钉联接组成的方体框架，拆装方便，尤其适用于商场、销售摩托车即时拆包装和重新包装；摩托车整车通过前叉的定位槽梁与后轮定位梁三点定位横向平面，再通过套管定位方向轴定位纵向平面，定位方式可靠，采用角铁加强框架，强度高，广泛应用于摩托车包装中。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的装配结构示意图；

图2是本实用新型实施例的件11支撑结构放大示意图；

图3是本实用新型实施例的件12定位结构放大示意图。

具体实施方式

参照图1，图2，图3，一种摩托车整车包装箱，包括摩托车车体1以及承托车体1的箱体2，本实施例中箱体2由若干角铁组成的方体框架，车体1为拆散状态安装于箱体2内；所述箱体2的底部前端设有支撑前叉11的前叉支撑梁3，前叉支撑梁3由两横梁31和架于两横梁3 1上定位前叉11的槽梁32组成；箱体2的后端部设有两与车体1后轮12相吻合的后轮定位梁4，车体1的后轮12陷于后轮定位梁4上；箱体2的上端前部安装有支承方向轴13的套管5，方向轴13上端套进套管5内；车体1的前轮与车把为拆装形式放置。

本实施例的具体结构为：为了方便拆装，箱体2角铁通过螺钉联接的方式安装成一方体框架，拆装方便，可以循环使用。前叉11的定位槽梁32为L形槽梁，L形槽梁的两端限制定位前叉11两叉杆。套管5通过螺钉连接的方式固定于箱体2的上端前部，所述套管5的内孔直径比方向轴13大，方向轴13套进套管5内定位。为了增强包装箱体2的可靠性，箱体2上还设有若干条加强根。

本实用新型的箱体2由若干角铁通过螺钉联接组成的方体框架，拆装方便，尤其适用于商场、销售摩托车即时拆包装和重新包装；摩托车整车通过前叉11的前叉支撑梁3与后轮定位梁4三点定位横向平面，再通过套管5定位方向轴13定位纵向平面，可见各平面定位可靠，采用角铁加强框架，强度高，广泛应用于摩托车包装中。