[实用新型]散装物料运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输车辆，具体指的是一种运输散装水泥、干砂浆等散装物料的车辆。

背景技术

目前国内外对环境保护的意识越来越重视，近年来我国出台了一系列水泥等粉状物料的生产、运输使用的法规，大力推广散装水泥的使用，同时也大量减少纸袋包装的用量，有效的防止砍伐树木用来造纸，保护水土流失，对保护环境做出应有的贡献。但是目前我们国家的水泥、干沙浆等建筑化工等粉状物料使用纸袋包装还是占有40％左右，减少纸袋包装的使用、大力推广散装水泥成为目前业界的重要课题。使用散装水泥不仅能节约时间及劳动力，还能做到文明装卸，提高经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种对散装水泥进行快速装卸水泥罐的运输车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：散装物料运输车，包括车身架，车身架上设置有前车轮胎和后轮胎，所述车身架上固定有支架，支架上铰接有主托臂，车身架上铰接有固定油缸和升降油缸，升降油缸端部连接于主托臂上，主托臂端部设置有固定装置，固定装置上固定有罐体，升降油缸上连接有由无线遥控器控制的电气箱，电气箱上设有电磁阀和液压油箱。

所述的车身架前侧设置有前支脚，主托臂底端设置有后支脚。

本实用新型的有益效果是：通过无线遥控器启动升降油缸，便可将主托臂竖立和平卧在车体上，将水泥罐通过固定装置放置在主托臂上，就可实现水泥罐的竖立和平放，便于快速的装卸散装物料，方便灵活、装卸车速度块，全天候可运输不受时间限制，降低了成本，具有环保的优势。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型罐体竖立时主视方向的结构示意图；

图2是本实用新型罐体平放时主视方向的结构示意图；

图3是本实用新型罐体竖立时侧视方向的结构示意图；

图4是本实用新型支架的结构示意图。

1、罐体；2、固定装置；3、主托臂；4、支架；5、升降油缸；6、油缸支点；7、后轮胎；8、车身架；9、电气箱；10、电磁阀；11、液压油箱；12、前支脚；13、前车轮胎；14、无线遥控器；15、后支脚；16、定量阀；17、进料口；18、固定油缸；19、梯子；20、驾驶室；21、滑轮；22、主轴；23、调节螺杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1至图4所示，散装物料运输车，包括车身架8，车身架8右侧有驾驶室20，驾驶室20和车身架8之间设有与升降油缸5连接的电气箱9，电气箱9上设有电磁阀10和液压油箱11，电气箱9由无线遥控器14控制，车身架8上设置有前车轮胎13和后轮胎7，所述车身架8上固定有支架4，支架4上铰接有主托臂3，支架4上还设置有调节螺杆23，车身架8上铰接有固定油缸18和升降油缸5，升降油缸5底端设置有油缸支点6和滑轮21，升降油缸5端部连接于主托臂3上，启动升降油缸5，便可将主托臂3竖立和平卧在车身架8上，将水泥罐放置在主托臂3就可实现水泥罐的竖立和平放，主托臂3端部设置有固定装置2，水泥罐的罐体1通过固定装置2固定在主托臂3上，罐体1的腔体上设置有进料口17和梯子19，方便人工攀爬上来观看罐体1内部的状况，罐体1的出口处设置有定量阀16，用于调节物料流出量，罐体1上还设置有主轴22，车身架8前侧设置有前支脚12，主托臂3底端设置有后支脚15，后支脚15固定在支架4上。

首先司机拿出遥控器站在最佳视线的安全地点，操控升降油缸5把用来托起固定水泥罐的主托臂3升起直立，然后轻轻的把车倒入罐体中间位置，再慢慢的把罐体放在车上固定好，卸车时同装车操作方式基本相同，整个操作驾驶一人即可，无需其他人帮助。

该车主要功能是用手动遥控，通过液压系统的协同作业，使储料罐的装卸运输过程达到安全、快速、简化、节约、存储等最大合理化。是一种方便、灵活，不用高压气体输送无灰尘、无污染、全天候可运输粉状物的专用汽车。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。