[实用新型]一种汽车空调风机无级调速模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及调速模块，尤其是用于空调风机的调速模块，实现空调风机的电子无级调速。

背景技术

目前汽车空调风机调速一般采用电阻降压三档调速或风机串并联调速，速度调节需用很多继电器切换来实现，这种调速方式有以下不足：

1、继电器机械触点切换，产生电火花，对汽车系统产生无线电干扰；

2、机械触点切换，寿命短；

3、电阻降压，在电阻上会产生热量，会降低系统制冷量，浪费能源；

4、三档串并联调速时，各风机风量有可能不相同；

5、需用很多继电器，铜材等有色金属耗料多，成本高；

6、三档电阻降压调速，用线材多，每个风机四根线，成本高；

7、电阻降压调速，每个风机需一个大功率三档或四档调速电阻，增风机成本；

8、风机起动电流大，不能实现风机软起动；

9、不利于自动调节风量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调风机无级调速模块，不仅寿命长、节能、成本低，且风量调节简便，不会产生无线电干扰。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车空调风机无级调速模块，包括外部电源、空调风机，设有稳压电路、驱动电路、半导体开关电路、PWM信号输入电路，所述外部电源信号依次通过稳压电路、驱动电路、半导体开关电路传输到空调风机，所述PWM信号输入电路与驱动电路连接。高压的外部电源通过稳压电路进行降压稳压后为驱动电路提供电能，确保驱动电路能够工作在正常的状态，同时也是调速模块正常运行的可靠保证。PWM信号输入电路通过驱动电路控制半导体开关电路的开闭程度，进而控制空调风机的转速。

作为改进，所述稳压电路为12V直流稳压电路。

作为改进，所述半导体开关电路为功率场效应管。

作为改进，设有超温保护电路，所述PWM信号输入电路信号通过超温保护传输到驱动电路。超温保护电路感应到调速模块温度过高时，会自动断开，从而切断PWM信号输入电路的PWM信号输入到驱动电路中。

作为改进，设有过压保护电路和过流保护电路，所述过压保护电路和过流保护电路均与驱动电路连接。在突发的高电压或大电流输入情况下的保护，避免驱动电路的硬件受到损坏，也是对驱动电路能够工作在正常状态的更进一步的保证。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

采用功率场效应管作为空调风机的开关器件，使得调速模块不仅寿命长、节能、成本低，且风量调节简便，不会产生无线电干扰；

过压保护电路、过流保护电路、超温保护电路不仅对调速模块硬件具有保护作用，且确保模块正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的电气连接图。

具体实施方式

下面结合说明附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种汽车空调风机无级调速模块，包括外部电源3、空调风机9，设有稳压电路、驱动电路6、半导体开关电路、PWM信号输入电路4。本实施例中，稳压电路为12V直流稳压电路2，半导体开关电路为功率场效应管8。所述外部电源3信号依次通过12V直流稳压电路2、驱动电路6、功率场效应管8传输到空调风机9，所述PWM信号输入电路4信号通过超温保护电路5传输到驱动电路6。

设有过压保护电路1和过流保护电路7，所述过压保护电路1和过流保护电路7均与驱动电路6连接。在突发的高电压或大电流输入情况下的保护，避免驱动电路6的硬件受到损坏，也是对驱动电路6能够工作在正常状态的更进一步的保证。

本实用新型的调速模块将输入为DC12V～30V的外部电源3通过12V直流稳压电路2稳压成12V电压，给驱动电路6提供稳压电源，使驱动电路6中的硬件工作在稳定状态。PWM信号输入电路4发出的PWM信号经超温保护电路5后，输入至驱动电路6，当超温保护电路5中的热敏电阻感应到调速模块温度过高时，超温保护电路5会自动断开，从而切断PWM信号输入电路4的PWM信号输入。驱动电路6驱动功率场效应管8，功率场效应管8驱动空调风机9，PWM调速输入信号的占空比决定功率场效应管8导通关断占空比，决定空调风机9的转速，当空调风机9过流或短路时，或输入电压过高时，驱动电路6减小功率场效应管8导通比，空调风机9处于低电流运转或低电流脉动运转，直至空调风机9过流或短路，或电压过高状态解除，调速模块重新进入正常工作状态。