[实用新型]充气式汽车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助运输装置，尤其涉及一种置于汽车车顶的充气式汽车行李架。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车走进了千家万户，汽车成了人们出行的主要交通工具。目前，家庭用车主要是轿车、商务车、微型客车等，这些车，尤其是轿车的空间有限，车顶又没有安装行李架，因此在坐满人的情况下放置不下太多的行李，尤其是大件行李更是无法放置。为此，有人设计出临时性的汽车行李架，在需要时将行李架安装在车顶上，这在一定程度上方便了出行，尤其是自驾游。然而，这些行李架都是采用金属等硬性材料，这导致了几个缺点：第一、结构复杂，安装不便，需要有专门的工具，安装时要非常小心，否则可能会损坏汽车表面；第二、使用金属材料成本很高，不利于推广应用；第三、使用硬性材料，使得行李架形状固定，在不使用时携带和存放都不方便；第四、硬性材料不具有防震性能，因此不能携带有防震要求的物品。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、使用方便、具有防震功能、成本低的充气式汽车行李架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种充气式汽车行李架，其特征在于：所述充气式汽车行李架包括至少一个带有气阀、外表面设有保护层的气囊，气囊上设有固定带，固定带设有固定环和固定扣，气囊的两端设有辅助固定片，气囊上还设有绑带。

所述固定带上设置的固定环至少为两个，固定扣至少为一个。

优选地，所述辅助固定片和气囊底面的对应位置设有相互配合使用的粘扣，粘扣用于将本充气式汽车行李架卷起后固定以便于携带。

所述固定带和绑带可以是分体结构或一体结构。

所述保护层采用柔性材料制成，如尼龙布等。

所述充气式汽车行李架采用一个气囊，固定带设在气囊上表面。

所述充气式汽车行李架采用两个或两个以上气囊，气囊并列连接在一起，固定带设在气囊之间。

本实用新型结构合理、使用方便，采用气囊作为做为行李支撑物，首先是轻便、使用方便、容易安装、携带方便；其次具有防震功能，能放置有防震要求的行李；第三、生产成本低，有利于推广应用。在气囊的外表面设置保护层，能提高本实用新型的结构强度，使其不易被尖锐物品损坏。

附图说明

图1为本实用新型采用一个气囊的结构示意图；

图2为本实用新型采用两个气囊的结构示意图。

图中，1为气囊，2为气阀，3为固定带，4为固定环，5为辅助固定片，6为粘扣，7为固定扣，8为绑带。

具体实施方式

实施例1，参照图1，所述充气式汽车行李架，包括气囊1、固定带3、固定环4、辅助固定片5、固定扣7和绑带7等。所述充气式汽车行李架采用一个气囊1，气囊1设有气阀2、外表面设有保护层，固定带3设在气囊1上表面，固定带3设有固定环4和固定扣7，气囊1的两端设有辅助固定片5，气囊1上还设有绑带8。固定带3上设有五个固定环4，设有一个固定扣7。辅助固定片5和气囊1底面的对应位置设有相互配合使用的粘扣6，粘扣6用于将本充气式汽车行李架卷起后固定以便于携带。固定带3和绑带8采用一体结构，一部分固定在气囊1的保护层上，另一部分为自由端，用于做为绑带8。保护层采用柔性材料制成，如尼龙布等。

实施例2，参照图2，所述充气式汽车行李架采用两个气囊1，气囊1并列连接在一起，固定带3设在气囊1之间，其它结构和实施例1相同。

使用时，将本实用新型横放在车顶上，绑带8穿过两侧车门并固定在固定扣7上，将辅助固定片5置于车门内，并确保关上车门时车门能将辅助固定片5夹住，这样就将本实用新型固定在了车顶上，车顶前后各放置一个。将捆绑用的绳索等穿过固定环4，把需要携带的行李放置在本实用新型上面，用绳索等捆紧即可。无需使用时，打开气阀2将气放掉，卷成一卷并用粘扣6固定即可方便携带或存放。