[实用新型]车用空调散热器结构改良

说明书

技术领域：

本实用新型涉及散热设备技术领域，尤指一种车用空调散热器的结构改良。

背景技术：

随着气侯的变暖，越来越多的乘用车上使用空调器。它的使用，极大的改善了驾、乘人员的乘坐环境，也给人们的长途旅行带来了轻松和愉悦。然而，空调器在使用过程中，致冷过程中所产生的热量，是通过安装在空调器上的散热器发散出去的，由于车用空调器的空间有限，而散热器的安装固定是通过其一侧的卡槽卡设在空调器上的卡座上，散热器的安装固定卡槽为一矩形槽，由于金属的不可压缩性，过盈配合的安装固定卡槽与空调器上的卡座在长时间的使用后，会由于震动、热胀冷缩等物理因素而导致两者互相松动，进而出现散热不良的等不好的工况。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种车用空调散热器的结构改良。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：在散热器的一侧开设有一可与空调器上的卡座的配合的卡槽，槽的一条边与槽的另一条边的夹角为15～20度，在槽的转折处均设有圆弧槽，在相对的两条边上，均布有若干个凸台，凸台由间隔的小槽分开。

本实用新型由于采用非矩形卡槽与空调器上的卡座的配合，并在在槽的转折处均设有圆弧槽，使得槽的两条边相当于一个开口的弹性件，大大的增强了安装固定卡槽与空调器上的卡座的结合力，又由于在相对的两条边上，均布有若干个凸台，增大了两者之间的摩擦力，在不必增加任何成本的前提下，极大地提高了安装固定卡槽与空调器上的卡座的可靠。

附图说明：

附图1为本实用新型结构示意图

附图2为本实用新型局部放大图

具体实施方式：

见附图1、2，本实用新型包括散热器1，在散热器1的一侧开设有一可与空调器上的卡座的配合的卡槽11，槽的一条边与槽的另一条边的夹角为15～20度，在槽的转折处均设有圆弧槽111，在相对的两条边上，均布有若干个凸台112，凸台由间隔的小槽113分开。本实用新型由于采用非矩形卡槽11与空调器上的卡座的配合，并在在槽的转折处均设有圆弧槽111，使得槽的两条边相当于一个开口的弹性件，大大的增强了安装固定卡槽11与空调器上的卡座的结合力，又由于在相对的两条边上，均布有若干个凸台112，增大了两者之间的摩擦力，在不必增加任何成本的前提下，极大地提高了安装固定卡槽11与空调器上的卡座的可靠。