[实用新型]一种色环电感多轴自动绕线机

说明书

技术领域

本实用新型涉及色环电感等轴向电子元件无焊接绕线的多轴自动绕线设备。

背景技术

目前，色环电感的绕线主要分为三步：第一步把漆包线在磁芯一端的引线上绕三到五圈然后拉断多余线头(即为起线)；第二步把漆包线在磁芯上绕线；第三步把漆包线在磁芯另一端的引线上绕三到五圈然后拉断漆包线(即为收线)。虽然市面上亦出现有相关的多轴自动绕线机，但其结构过于复杂从而使得成本高，故障率高，同时需两人以上来操作生产，工作效率太低，漆包线浪费严重，难于广泛推广使用；目前国内很多电子生产企业的色环电感绕线全部以手工绕线机为主，生产效率极低，根据电感量和人员生熟程度而不同，平均每人每班可绕两千至六千支，效率低；再者由于手工操作起线时需要拉断多余线头，造成较大的原材料浪费质量不稳定；还有手工绕线机使用的都是无刷马达，而无刷马达的刹车定位性能极差，所以绕完的同一规格产品会有很大的差异，为以后的生产工序造成了极大的原材料浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，构思巧妙，可以一人独立操作且工作效率高、故障率低、质量稳定的色环电感多轴自动绕线机。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种色环电感多轴自动绕线机，该多轴自动绕线机包括座架(1)，座架(1)上设有用于绕线形成色环电感线圈的绕线主轴总成(2)、通过移动来实现送线导线排线及断线动作的移动悬架总成(3)，在座架上还设有具有送料、卸料作用的送料总成(4)、卸料总成(5)；

其中，绕线主轴总成(2)包括主轴轴承座(21)、伺服马达(23)及多个带有绕线夹头(24)的绕线主轴(22)，带绕线夹头(24)的绕线主轴(22)装设于主轴轴承座(21)上，伺服马达(23)与主轴轴承座(21)相连接从而实现由伺服马达带动主轴轴承座所设置的多个绕线主轴转动；

移动悬架总成(3)包括可水平移动的平移悬架(31)及带有升降气缸(36)来控制平移悬架升降的升降轴承(32)，平移悬架(31)下设有带多支导线针(33)的导针座(34)，导针座上还设多个用于夹紧漆包线至导线针上的夹线气缸(35)，平移悬架(31)上方设有用于引导漆包线至夹线气缸的导轮(37)；

送料总成(4)包括可水平直线移动的送料轴承座(42)，轴承座上方设有带送料主轴(43)的旋转固定座(44)，旋转固定座(44)与轴承座之间设有轴承铰链座(45)，水平移动的轴承座可将送料主轴的漆包线输送至绕线主轴总成的绕线主轴(22)上从而实现绕线主轴进行绕线动作；

卸料总成(5)包括带升降气缸(51)的卸料轴承座(52)，卸料轴承座上设有用于卸料作用的卸料叉(53)及可推动其水平直线移动的推动气缸(54)。

本实用新型工作流程步骤大概如下：

1、由人工或自动下料装置把待绕电感漆包线插入送料总成的送料主轴上；

2、调整送料总成中旋转固定座的工作角度；

3、水平移动的送料总成轴承座可将送料主轴的漆包线输送至绕线主轴总成的绕线主轴上；

4、导针座把漆包线送到工作位置：

5、绕线主轴总成的绕线夹头将线头夹住；

6、导针座上移到起线位置；

7、绕线主轴起线；

8、移动悬架总成前移并下移导针座把漆包线排向磁芯；

9、导针座上移到绕线位置实现绕线并自动排线；

10、移动悬架总成前移并下移导针座把漆包线排向电感另一端引线；

11、绕线夹头夹住漆包线并上移实现拉断漆包线；

12、移动悬架总成复位；

13、送料总成复位继续接料；

14、绕线主轴总成的绕线夹头重新接线夹线；

15、卸料总成的卸料叉把绕完的电感推进接料盒实现卸料过程。

上述步骤如此反复，实现绕线操作自动化完成。

本实用新型与现有技术相比有如下优点：

本实用新型在座架上设有用于绕线形成色环电感线圈的绕线主轴总成、通过移动来实现送线导线排线及断线动作的移动悬架总成，在座架上还设有具有送料、卸料作用的送料总成、卸料总成，其结构简单，构思巧妙，实现可以一人独立机械化自动操作，其工作效率高、故障率低，通过本实用新型绕线机生产出来的色环电感质量稳定，规格统一，而且本实用新型制造成本低，适合普遍推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为附图1中A部放大示意图；