[实用新型]一种分段组合式压缩机转轴构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机转轴构件，具体地说涉及一种分段组合式压缩机转轴构件。

背景技术

旋转式压缩机经常采用直联式驱动的结构方式，亦即电机通过转轴直接驱动压缩机运转，这种方案的好处是压缩机的结构非常紧凑，体积较小，因此直联式结构往往成为小型旋转式空压机的首选。

直联式旋转空压机的转轴一般采用整体式结构，其一端与电机的转子紧固连接，另一端则通过一个偏心的曲柄轴驱动转子转动，为了工作平稳，转轴上通常还配装有平衡块。

但是，在实际使用中发现，整体式转轴仍然存在一定的不足，比如由于曲柄轴的存在，导致配装电机转子时不易进行动平衡校正；另外，整体式转轴由于要考虑主轴承的装配，而此时电机的转子往往已经配装完毕，结果使得安装在主轴承与电机转子之间的轴封尺寸较大，换言之轴封咬合的轴颈大于主轴承的轴颈，造成轴封摩擦线速度过大而使其寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型针对现有用于旋转式直联空压机的转轴所存在的问题，提出一种分段组合式压缩机转轴构件，其目的在于有效地解决电机转子动平衡校正难的问题，同时还解决由于轴封咬合轴颈过大而造成的轴封摩擦线速度太大的问题，由此有效提高轴封的寿命。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种分段组合式压缩机转轴构件，该压缩机转轴构件包括转轴和平衡块，其特征在于所述转轴为分段组合式的转轴，它由主转轴和副转轴组合，其中主转轴为常规的直杆式转轴结构，副转轴为带曲柄轴的结构，平衡块做成联轴节式的结构并通过它将主转轴与副转轴对接紧固为一体，主转轴上配装有电机转子、副转轴上配装有主轴承和轴封。

本实用新型采用分段组合式压缩机转轴结构，分别制作后再组合成一体，由于与电机转子相连接的主轴承为直杆式结构，因此非常方便对其进行动平衡校正；另外，由于副转轴与轴封咬合的轴颈尺寸可以做小而不影响轴承和轴封的安装，因此轴封的摩擦线速度较小，故能提高轴封的寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种分段组合式压缩机转轴构件的示意图。

具体实施方式

图1给出的是本实用新型一种分段组合式压缩机转轴构件的示意图。由图1可知，压缩机的转轴为分段组合式结构，包括主转轴1、副转轴2和平衡块3，其中主转轴1上配装有电机转子4，由于主转轴1为常规的直杆式转轴结构，故电机转子4的动平衡校正非常容易；主转轴1的前端设有第一连接轴颈1a；副转轴2做成带曲柄轴2b的结构，曲柄轴2b布置在副转轴2的前端并有它驱动压缩机的转子运转，副转轴2的后端设有第二连接轴颈2a；主转轴1与副转轴2对接紧固为一体，其中将平衡块3则做成联轴节式的结构为最佳方案，对接部分包括第一连接轴颈1a、第二连接轴颈2a、平衡块3和传力键5，需要指出的是，传力键5用以传递动力和运动，它可以采用平键结构、半圆键结构或花键结构，甚至可以采用销、螺栓或过盈配合等结构；在副转轴2上布置有主轴承6和轴封7，其中轴封7布置在主轴承6与平衡块3之间，显然这种结构可以把与轴封7咬合的轴颈做小而不影响主轴承6及轴封7的装配。

本实用新型压缩机转轴构件采用分段组合式结构，主转轴1和副转轴2分别制造后再紧固连接为一体，不仅方便电机转子4的校正，而且能减小轴封7所咬合的轴颈尺寸，对降低轴封7的摩擦线速度有利，故能有效提高轴封7的使用寿命。