[实用新型]可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备无效
| 申请号: | 200920056241.2 | 申请日: | 2009-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN201436346U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
| 发明(设计)人: | 梁耀荣;潘铭灼;王继鹏;刘东明 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海高达建筑机械有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528251 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面 两层四 立柱 形式 简易 升降 立体 停车 设备 | ||
1.一种可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备,其特征在于:主要由前立柱(1)、后立柱(2)、前横梁(3)、后横梁(4)、纵梁(5)、封闭链条(6)、斜支撑(7)、载车台板(8)、变速箱(9)、螺丝(10)、升降链条(11)、电磁挂钩(12)、U型环(13)构成;
所述可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备,其前立柱(1)、后立柱(2)均与底面由螺丝(10)固定连接,其两根前立柱(1)与前横梁(3)的两端、两根后立柱(2)与后横梁(4)的两端、前横梁(3)的一端与纵梁(5)的一端、纵梁(5)的另一端与后横梁(4)的一端、前横梁(3)的另一端与另一根纵梁(5)的一端、另一根纵梁(5)的另一端与后横梁(4)的另一端、后立柱(2)的上端与斜支撑(7)的一端、斜支撑(7)的另一端与纵梁(5)、后横梁(4)与变速箱(9)均固定连接,其变速箱(9)输出轴两端的链轮及固定在纵梁(5)上的导向轮均与封闭链条(6)咬合连接,其封闭链条(6)与升降链条(11)的一端、升降链条(11)的另一端与载车台板(8)均固定连接,其升降链条(11)与固定在纵梁(5)上的升降导向链轮咬合连接,其载车台板(8)的四角均与U型环(13)、纵梁(5)两端的底面与电磁挂钩(12)均固定连接,其U型环(13)与电磁挂钩(12)以勾挂的方式相连接。
2.根据权利要求1所述的可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备,其特征在于:所述前立柱(1)为上端设置有横向呈V字形支撑的柱体状结构,所述后立柱(2)为柱体状结构,所述前横梁(3)、后横梁(4)、纵梁(5)均为梁状结构,所述封闭链条(6)为似自行车链条那样的封闭式链条,所述斜支撑(7)为方钢状结构,所述载车台板(8)为板状结构,所述变速箱(9)为变速箱,所述螺丝(10)为膨胀螺丝,所述升降链条(11)为链条状结构,所述电磁挂钩(12)为以电磁方式控制的挂钩,所述U型环(13)为倒置的U型环。
3.根据权利要求1所述的可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备,其特征在于:所述电磁挂钩(12)与U型环(13)相互对应。
4.根据权利要求1所述的可地面两层四立柱形式简易升降立体停车设备,其特征在于:所述载车台板(8)、变速箱(9)均为1-3个,所述封闭链条(6)为2-6条,所述升降链条(11)、电磁挂钩(12)、U型环(13)均4-12个。
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