[实用新型]可调液压力度的钢筋折弯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑钢筋的液压的折弯装置，特别是涉及一种可调液压力度的钢筋折弯装置。

背景技术

现有技术中的液压折弯装置是不能调节液压弯曲力度的，因而弯曲钢筋的范围有限，或只能弯曲小直径的钢筋，或只能弯曲大直径的钢筋，为满足工作的需要就要购置多台折弯机，这样大大增加了成本，并且运输不便，操作需要几台机，占用空间很大，因而给工作带来了很多不便。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种可调液压力度的钢筋折弯装置，可以弯曲大小直径不同的各种规格的钢筋，结构紧凑，工作稳定，操作方便，运行安全，噪音低，工作效率高，设备耐用。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可调液压力度的钢筋折弯装置，包括与折弯转盘齿轮相连接的齿条、液压缸、与齿条连接并同步运行的行程调节支架、控制油路的阀体、液压负荷卸荷变换阀、换向驱动阀、换向阀、换向驱动阀的摆臂、电机和液压泵，所述的大液压油缸的大活塞杆内设置小油缸，小油缸内又设置小活塞杆，小活塞杆内设置油路通道，大活塞杆的外管与小活塞的油缸套之间设置有油路通道，其油路通道与大活塞的返回油腔和小活塞的返回油腔连通，进入大油缸和小油缸的液压油管路上设置有油路转换阀，转换阀的进油管与组合阀的高压油出油口连接，转换阀其中一条油路接口与大油缸推进的高压油管入口连接，另一条油路接口与小油缸的活塞杆推进的高压油入口连接。

所述的大活塞杆的外管与小活塞的油缸套之间设置的油路通道为小油缸的外侧中部的直径小于大活塞杆管内侧的直径所形成的间隙，其油路通道通过两管的间隙贯通。

所述的制动装置内设置了自动和手动的转换装置，自动和手动的转换装置包括滑动连杆、滑板、支承座、手柄、弹簧轴，滑杆与滑板固定连接，手柄的其中一端连接滑杆，另一端连接支承座，左右搬动手柄，滑杆连动滑板和弹簧轴同时左右移动。

所述的面板上设置有大钢筋导行块，导行块内设置导行轴孔。

本实用新型的有益效果：由于在大活塞杆内设置了小油缸、小活塞和小活塞杆的结构，使油缸的推力可大小调节，因而可以弯曲不同直径的钢筋，使用范围广，由于设置了自动手动调节器，使弯曲角度在瞬间可以随意调整，使用方便，操作灵活，由于大油缸中套有小油缸，使结构更加紧凑，工作稳定，噪音低，工作效率高并耐用。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构立体示意图。

图2为本实用新型的左前方内部结构立体示意图。

图3为本实用新型的后方内部结构立体示意图。

图4为本实用新型大油缸示意图。

图5为本实用新型大油缸的大活塞杆内的小油缸结构示意图

图6为本实用新型的处于工作前的阀体工作状态和制动部分的结构示意图。

图7为本实用新型的处于开始工作时的阀体工作状态和制动部分的结构示意图。

图8为本实用新型的弯曲钢筋后返回工作前的状态的阀体和制动部分的结构示意图。

图9为本实用新型的自动手动转换装置的主视图。

图10为本实用新型的自动手动转换装置的俯视图。

图11为本实用新型的自动手动转换装置的立体示意图。

图12为本实用新型的处于自动弯曲状态的立体示意图。

图13为本实用新型的处于手动弯曲状态的立体示意图。

具体实施方式

以下实施例将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为外观结构示意图，由壳体6、折弯转盘3、面板4、电源开关7组成。为了能方便弯曲直径较大的钢筋增设了大钢筋导行块1，导行块内设置导行轴孔，根据折弯钢筋大小的不同可在导行轴孔连接不同的导行轴。