[实用新型]一种铝型材牵引机的链条传动机构无效
申请号: | 200920053485.5 | 申请日: | 2009-03-27 |
公开(公告)号: | CN201371173Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 李爱军 | 申请(专利权)人: | 佛山市普拉迪数控科技有限公司 |
主分类号: | B21C35/02 | 分类号: | B21C35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528251广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 牵引机 链条 传动 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及铝型材生产加工设备技术领域,尤其是涉及铝型材牵引机的链条传动机构。
背景技术:
目前的铝型材牵引机采用钢丝绳和带轮传动方式,由于钢丝绳的刚性高,所需的张紧力也大,在使用过程中容易出现打滑现象,使铝型材挤压生产时的电控测距误差,难以准确控制挤压长度。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种铝型材牵引机的链条传动机构,它具有结构简单,可以准确控制铝型材的挤压长度的特点。
为实现上述目的,本实用新型的铝型材牵引机的链条传动机构包括有机架、电机组,其中,所述的电机组的输出端安装有链轮,链轮与拉动牵引车动作的倍速链配合,机架的一端设有倍速链张紧气液缸。
所述的机架上于倍速链下方垫有尼龙滑槽。
本实用新型的有益效果在于:其采用链轮和倍速链来拉动牵引车,由于倍速链的节距固定,不存在打滑累计误差,因而可以准确控制铝型材的挤压长度;另外,倍速链下方垫尼龙滑槽,减小了摩擦力,可以节省动力。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见附图1所示:本实用新型的铝型材牵引机的链条传动机构包括有机架10、电机组20,其中,电机组20的输出端安装有链轮30,链轮30与拉动牵引车动作的倍速链40配合,机架10的一端设有倍速链张紧气液缸50。另外,为减小摩擦,机架10上于倍速链40下方垫有尼龙滑槽60。
在生产过程中,张紧气液缸50使倍速链40始终保持张紧状态,同时又有一定的弹性;尼龙滑槽60则对倍速链40表面有保护作用,可以延长倍速链40的寿命。
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