[实用新型]一种脚轮芯

说明书

技术领域

本实用新型属于手推车技术领域，特别是一种应用于工业上的手推车的脚轮芯。

背景技术

目前市面上的手推车脚轮芯都是采用塑料注成，脚轮中心孔没有设置钢圈，从而导致产品的乘载能力差、载重量小、使用灵活性能差，使用寿命短。而且轴承使用时间长了以后与塑料芯之间容易出现磨损，使得轴承容易松动脱出，出现偏离，并且脚轮用力不均匀容易损坏脚轮芯。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种乘载能力强、载重量大、使用灵活性能高的脚轮芯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种脚轮芯，包括轮芯本体，轮芯本体上设置有安装轮轴的中心孔，所述中心孔内设置有钢圈，钢圈的外表面设置有凹坑，钢圈的内表面中间位置设置卡接卡簧的卡槽；

作为上述技术方案的改进，所述轮芯本体的轮面上设置有上下双层的拉力根，相邻两拉力根之间设置有锁扣孔；

作为上述技术方案的进一步改进，所述轮芯本体上径向设置有两级轮芯台阶，两轮芯台阶之间设置有若干个加强筋。

本实用新型的有益效果是：本产品在中心孔内设置有钢圈，钢圈的外表面设置有凹坑，该设计使得注塑后钢圈镶嵌在轮芯本体内更加牢固不易松动脱落，另外，钢圈的内表面中间位置设置卡接卡簧的卡槽，钢圈内的卡簧分隔两端轴承，有效防止了轴承出现偏离，使得轴承安装在轮芯本体内更加牢固，减少轴承与脚轮芯的磨损，保证产品的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，一种脚轮芯，包括轮芯本体1，轮芯本体1上设置有安装轮轴的中心孔2，所述中心孔2内设置有钢圈3，钢圈3的外表面设置有凹坑，凹坑可以根据需要设置为一个或多个，该设计使得注塑后钢圈镶嵌在轮芯本体1内更加牢固不易松动脱落，另外，钢圈3的内表面中间位置设置卡接卡簧的卡槽31。钢圈3内的卡簧分隔两端轴承，有效防止了轴承出现偏离，使得轴承安装在轮芯本体1内更加牢固，减少轴承与脚轮芯的磨损，保证产品的使用寿命。

所述轮芯本体1的轮面上设置有上下双层的拉力根41、42，相邻两拉力根之间设置有锁扣孔43。该设计使得在注塑时表面胶皮渗透至锁扣孔43内，使表面胶皮与脚轮芯紧密结合，以防止表面胶皮与脚轮芯分离，从而提高脚轮的承受力，进而增加手推车的载重能力；同时表面胶皮在注塑过程中，可防止注塑孔处残留空气，以保证注塑孔处的胶皮饱和。另外本产品还在轮芯本体1上径向设置有两级轮芯台阶5、6，两轮芯台阶5、6之间设置有若干个加强筋7，以增加脚轮芯的强度。