[实用新型]无泄漏的液压轮胎定型硫化机中心机构

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种液压轮胎定型硫化机。具体涉及的一种液压轮胎定型硫化机的中心机构。属橡胶硫化机技术领域。

(二)背景技术

现代的轮胎定型硫化机是集合了轮胎定型与硫化两种功能的高度自动化的设备。中心机构是轮胎定型硫化机的重要组成部分。现常用的轮胎定型硫化机的中心机构的作用是硫化前把胶囊装入胎坯、定型，硫化后后将胶囊从轮胎中拔出，在脱模机构的配合下，使轮胎脱离下模并与胎圈剥离。现有的中心机构，主要存在如下不足：环座与压盖采用分体式的结构，容易漏水，增加了泄漏点。

(三)实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种无泄漏的液压轮胎定型硫化机的中心机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种无泄漏的液压轮胎定型硫化机的中心机构，包括环座、缸筒、活塞杆、压盖、支撑杆、上环油缸、下环油缸、连接板和连接块，缸筒竖直设置，缸筒上端与环座的中心孔下端焊接，活塞杆自上至下插入环座和缸筒的中心孔内，压盖设置于环座上端，连接板安装在缸筒的下端，上环油缸安装在连接板上，上环油缸的活塞杆是中空的，内部装有直线位移传感器，支撑杆有两支，两支支撑杆竖直设置于所述缸筒的左右两侧，支撑杆上端与液压轮胎定型硫化机的下热板固定连接，支撑杆下端与连接块固定连接，连接块与连接板固定连接，下环油缸的活塞杆与连接块相连，所述环座与压盖采用一体式的结构。

本实用新型的有益效果是：环座与压盖采用一体式的结构，减少了泄漏点。

(四)附图说明

图1为本实用新型无泄漏的液压轮胎定型硫化机的中心机构的总体结构主视图。

图中：

环座1、缸筒2、活塞杆3、压盖5、弹簧6、密封圈组件7、第一导向环9、第二导向环10、第三导向环11、支撑杆12、上环油缸13、下环油缸14、直线位移传感器15、T型连接块16、进出水管17、夹环18、连接板19、连接块20。

(五)具体实施方式

参见图1，图1为本实用新型无泄漏的液压轮胎定型硫化机的中心机构的总体结构主视图。由图1可以看出，本实用新型液压轮胎定型硫化机的中心机构，主要由环座1、缸筒2、活塞杆3、压盖5、支撑杆12、上环油缸13、下环油缸14、直线位移传感器15、T型连接块16、进出水管17、夹环18、连接板19和连接块20组成。环座1上开设两条槽，两条槽分别用于进水和出水，缸筒2竖直设置，缸筒2上端与环座1的中心孔下端焊接。活塞杆3自上至下插入环座1和缸筒2的中心孔内，活塞杆3外壁与环座1内孔壁之间自上至下依次嵌置有弹簧6、密封圈组件7和第一导向环9，弹簧6处于压缩状态，这样保证了密封圈组件7在磨损的情况下可以自动压紧，具有自动补偿的能力。活塞杆3上端伸出环座1，夹环18安装在活塞杆3上端。压盖5设置于环座1上端，环座1与压盖5采用一体式的结构，压盖5上开设三个喷水孔和一个出水孔，三个喷水孔具有一定的角度，其角度各不相同，这样保证了水在胶囊内喷洒均匀。活塞杆3外壁面上嵌置有第三导向环11，该第三导向环11与环座1内的第一导向环9一起导向，保证了活塞杆3在上升过程中始终处于垂直状态。活塞杆3底部开设一个T型槽，上环油缸13通过螺纹连接T型连接块16，T型连接块16卡在活塞杆13的T型槽内，连接板19通过螺栓安装在缸筒2的下端，上环油缸13安装在连接板19上，上环油缸13的活塞杆是中空的，内部装有直线位移传感器15，支撑杆12有两支，两支支撑杆12竖直设置于所述缸筒2的左右两侧，支撑杆12上端与液压轮胎定型硫化机的下热板固定连接，支撑杆12下端与连接块20固定连接，连接块20与连接板19通过螺栓连接在一起，下环油缸14的活塞杆与连接块20相连。进出水管17有二支，二支进出水管17设置于缸筒2的左右两侧，二支进出水管17自下至上穿过连接板19分别与所述环座1上开设的两条槽相连通。