[实用新型]挖槽式凸台底座胶座气门嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车气门嘴，尤其是一种挖槽式凸台底座胶座气门嘴。

背景技术

随着社会经济的不断发展，科学技术水平的不断提高，人们对车辆的安全系数要求越来越高。轮胎气门嘴粘合不良造成气门嘴金属嘴体与橡胶易脱离，从而引起车辆行驶的交通安全隐患。因此汽车行业对气门嘴金属嘴体与橡胶之间的粘合性能提出了更高的技术要求。通常胶座气门嘴金属嘴体带有光滑平面型或螺纹型底座，通过硫化，使气门嘴金属嘴体与橡胶粘合，提高粘着力，降低气门嘴金属嘴体与胶座脱离的可能性。但在实际应用中，仍经常发现由于粘着强度小而引起胶座气门嘴在使用中橡胶与金属嘴体脱离的现象，使行驶中的汽车突然泄气，严重时导致翻车事故。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能显著增大橡胶与气门嘴金属嘴体的附着面积，从而有效提高气门嘴金属嘴体与橡胶的粘着强度，避免气门嘴金属嘴体与胶座脱离情况的发生，提高胶座气门嘴的整体质量，最终达到提高车辆行驶安全性能目的的挖槽式凸台底座胶座气门嘴。

按照本实用新型提供的技术方案，所述挖槽式凸台底座胶座气门嘴，包括在底座上一体固定连接的气门嘴本体，在底座的下端面上开设有若干呈圆环状的同心底座槽，且底座槽与底座同轴，且在底座的下表面上还设有圆柱状的凸台，所述凸台与底座同轴，且凸台的半径小于或等于尺寸最小的底座槽的内圆半径。

底座的上端面与其下端面之间圆滑过渡。

在底座与气门嘴本体之间还设有挡胶台，挡胶台的上端面与气门嘴本体的下端面之间形成圆环状的第一卡槽，挡胶台的下端面与底座的上端面之间形成圆环状的第二卡槽，第一卡槽、第二卡槽与底座同轴。第一卡槽的内圆半径小于第二卡槽的内圆半径。

本实用新型在确保气门嘴底座强度的前提下，采用成型刀具在气门嘴金属嘴体的底座下端面开设同心底座槽，显著增大气门嘴金属嘴体与胶座的粘着面积；通过采用凸台结构，增大胶座与气门嘴金属嘴体底部接触部分的厚度，有效提高粘着强度。本实用新型结构简单，可采用成型刀具利用普通机床一次即可完成加工。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：该挖槽式凸台底座胶座气门嘴，包括在底座1上一体固定连接的气门嘴本体2，在底座1的下端面上开设有若干呈圆环状的同心底座槽3，且底座槽3与底座1同轴，且在底座1的下表面上还设有圆柱状的凸台4，所述凸台4与底座1同轴，且凸台4的半径小于或等于尺寸最小的底座槽3的内圆半径.

底座1的上端面与其下端面之间圆滑过渡。

在底座1与气门嘴本体2之间还设有挡胶台5，挡胶台5的上端面与气门嘴本体2的下端面之间形成圆环状的第一卡槽6，挡胶台5的下端面与底座1的上端面之间形成圆环状的第二卡槽7，第一卡槽6、第二卡槽7与底座1同轴。第一卡槽6的内圆半径小于第二卡槽7的内圆半径。

通过底座1下端面开设同心的底座槽3及增添凸台5，可显著增大胶座气门嘴金属嘴体的粘着面积，从而提高粘着强度，避免气门嘴金属嘴体与胶座脱离情况的发生。