[实用新型]油箱板翻转装置无效
申请号: | 200920048140.0 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201446202U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 陈仁苟;罗宗强;郁志峰;周锋 | 申请(专利权)人: | 江阴市液压油管有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D45/06;B23D33/00;B23D33/02;B30B15/30;B30B15/32 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214444 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 翻转 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种油箱板翻转装置,主要用于油箱等板料进出料翻转时,有表面不得有拉伤划痕要求的场合。属于机械技术领域。
(二)背景技术
在本实用新型作出以前,油箱等板料进出料翻转过程中,都是采用人工搬抬翻转的形式。对于一些较重的板料,搬抬翻转过程中耗时耗力,操作工人的劳动强度大、工作效率低,且在搬抬翻转的过程中容易造成工件表面拉伤,造成划痕,影响产品质量。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可以减轻操作工人劳动强度、提高工作效率、减少工件表面损伤、提高产品质量的油箱板翻转装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种油箱板翻转装置,其特征在于:它包括控制台、调速电机、皮带传动装置、减速机、链条传动装置、翻转平台、升降装置和支架;
所述控制台分别与调速电机和升降装置相连接;
所述调速电机输出端通过皮带传动装置与减速机输入端相连接,所述减速机输出端通过链条传动装置与翻转平台的一端相连接;
所述翻转平台设置于支架上,所述升降装置位于所述支架下方。
本实用新型一种油箱板翻转装置,所述支架下方纵向设置有导轨,所述导轨的一端伸出支架外,所述升降装置设置于所述导轨上。
本实用新型油箱板翻转装置,将人工搬抬翻转工件改为机械自动操作,可以减轻操作工人劳动强度、提高工作效率、减少工件表面损伤、提高产品质量。
(四)附图说明
图1为本实用新型油箱板翻转装置结构示意图。
图2为本实用新型翻转平台及其支架的立体结构示意图。
图中:
控制台1、调速电机2、皮带传动装置3、减速机4、链条传动装置5、翻转平台6、升降装置7、支架8、导轨9。
(五)具体实施方式
参见图1-2,本实用新型涉及的油箱板翻转装置,主要由控制台1、调速电机2、皮带传动装置3、减速机4、链条传动装置5、翻转平台6、升降装置7支架8和导轨9组成。
所述控制台1分别与调速电机2和升降装置7相连接;
所述调速电机2输出端通过皮带传动装置3与减速机4输入端相连接,所述减速机4输出端通过链条传动装置5与翻转平台6的一端相连接;
所述翻转平台6设置于支架8上,所述支架8下方纵向设置有导轨9,所述导轨9的一端伸出支架8外;所述升降装置7设置于导轨9上。
工作原理:
控制台1负责控制翻转平台6的翻转和升降装置7的起降运动。调速电机2,主要提供整套装置的动力。减速机3,主要改变转速。
工作流程是:将带翻转的板材方置于翻转平台6上,用夹具加紧,控制台1操控调速电机2工作,产生的转速通过皮带传动装置3传到减速机4,经过减速机4的调速,通过链条传动装置5转动翻转平台6。翻转平台6转动180度后停止,控制台1再控制升降装置7通过导轨9进入翻转平台6下方,升起升降装置7的升降台,直到接触板料。松开翻转平台6上的夹具,使板料放在升降台上,下降升降台,退出翻转平台6下方,接着翻转平台6恢复原状。
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