[实用新型]一种改良的曲轴前端锁紧装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及柴油机部件技术领域，具体为一种改良的曲轴前端锁紧装置。

(二)背景技术

12缸柴油机曲轴的前轴端通过螺母压紧主动齿轮，一般曲轴前轴端上螺纹与螺母为间隙配合，精度等级为6H和6h，螺母厚度为13mm，螺纹咬合为5牙，螺纹的啮合长度短，随着柴油机功率提升扭矩增大，曲轴前轴端会出现无法锁紧、松动现象，导致柴油机无法正常运行。

(三)发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种改良的曲轴前端锁紧装置，其锁紧力强，保证柴油机的正常运行。

其技术方案是这样的：其包括曲轴前轴，所述曲轴前轴端安装有主动齿轮，所述主动齿轮通过锁紧螺母锁紧，其特征在于：所述曲轴前轴端与所述螺母之间螺纹配合为过渡配合。

其进一步特征在于：所述螺母厚度为16mm；所述曲轴前轴端与所述螺母之间螺纹咬合为6.5牙；所述曲轴前轴端与所述螺母螺纹旋紧方向与曲轴工作的转向相反。

本实用新型改良的曲轴前端锁紧装置，其通过改变曲轴前轴端与压紧螺母之间的螺纹配合方式、螺纹啮合长度以及螺纹方向，提高锁紧力，保证柴油机的正常运行。

(四)附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

(五)具体实施方式

见图1，本实用新型结构包括曲轴前轴2，其轴端安装有主动齿轮3，主动齿轮3通过锁紧螺母1锁紧，曲轴前轴2轴端与锁紧螺母1之间螺纹配合为过渡配合；锁紧螺母1厚度为16mm；曲轴前轴2轴端与锁紧螺母1之间螺纹咬合为6.5牙；曲轴前轴2轴端与锁紧螺母1螺纹旋紧方向与曲轴工作的转向相反。

本实用新型结构中，将曲轴前轴轴端与螺母的螺纹配合改为过渡配合，可以保证机件在运转中有牢固的连接，不易松动；同时，通过增大螺母厚度、增加螺纹咬合来加大螺纹的啮合长度，提高螺纹锁紧力；另外，螺纹旋紧方向与曲轴工作的转向相么，当曲轴工作时，由于旋转的惯性作用，螺母会进一步锁紧，提高锁紧效果。