[实用新型]超高强度镀锡青铜回火胎圈钢丝

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种镀锡青铜回火胎圈钢丝。用在轮胎的子口处。

(二)背景技术

胎圈是由胎圈钢丝和隔离胶编制成的钢丝圈，外胎紧密地稳固在胎圈上。汽车运行时，轮胎胎圈和胎圈边沿受力非常大，如果组成胎圈的骨架材料-胎圈钢丝使用普通钢丝，其与橡胶粘结力小，其扭转强度和抗疲劳强度都较低，该胎圈钢丝用于轮胎中，轮胎的使用寿命有限。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种与橡胶粘结力强、扭转强度和抗疲劳强度都较强的超高强度镀锡青铜回火胎圈钢丝。

本实用新型的目的是这样实现的：一种超高强度镀锡青铜回火胎圈钢丝，包括钢丝，钢丝截面为圆形，所述钢丝表面镀有铜锡合金镀层，铜锡合金镀层镀层厚度0.12±0.07μm，锡含量0.3～13％。

所述钢丝的含碳量为0.78～0.85％，钢丝的直径为1.25～1.33mm，钢丝的抗拉强度≥2500Mpa，伸长率4～7％，屈强比93～97.5％，扭转次数≥20次/360°，钢丝与橡胶的粘合力≥1000N/50mm，平直性≤400mm/3m。平直性是指3m长的钢丝放在平面上自然成弧形，两端点之间的连线距离弧形最高点的垂直高度。

采用本实用新型大幅提高了钢丝与橡胶粘结力和钢丝的抗拉强度，在提高总强度的基础上还可以减少胎圈钢丝的使用数量，减轻轮胎的总重量，节能降耗。具有高屈强比可以减小钢丝的蠕变性，从而延长轮胎的使用寿命。

(四)附图说明

图1为本实用新型超高强度镀锡青铜回火胎圈钢丝截面结构示意图。

图中：

钢丝1、铜锡合金镀层2。

(五)具体实施方式

参见图1，本实用新型超高强度镀锡青铜回火胎圈钢丝，包括钢丝1，钢丝1截面为圆形，钢丝1表面镀有铜锡合金镀层2，铜锡合金镀层2镀层厚度0.12±0.07μm，锡含量0.3～13％。