[实用新型]筛分破碎机减速机三级传动部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，尤其是一种筛分破碎机减速机三级传动部件。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

传动部件是减速机的关键机件，通常由齿轮轴和齿轮组成，齿轮强度、轴的尺寸、跨距、轴承型号、热处理工艺、精加工方法、及其配套的润滑方式及润滑油品都是影响减速机工作性能的因素。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种筛分破碎机减速机三级传动部件，以满足高强度、大转矩的性能要求。

本实用新型的技术方案是：

一种筛分破碎机减速机三级传动部件，包括齿轮轴、位于齿轮轴轴身的轴齿轮以及通过键设置在齿轮轴轴头处的齿轮，所述齿轮轴两端的轴颈处分别设有轴承，齿轮轴的两端分别设有轴端板和端盖。

所述轴承为球面轴承。

所述轴端板和端盖分别通过螺栓和螺栓与齿轮轴固定连接，螺栓上设有防松卡销，螺栓与端盖之间设有弹簧垫片。

所述齿轮与轴承之间设有定距套环。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构合理、加工简便、齿轮强度高，轴承采用球面轴承，保证齿轮轴的正常工作，耐冲击力大，运行稳定可靠，使用寿命长，维护检修便捷高效。

轴端板的固定螺栓上设有防松卡销可有效避免在输出轴旋转时，螺栓脱落，导致轴端板丢失。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：1为螺栓、2为齿轮轴、3为轴承、4为螺栓、5为防松卡销、6为端盖、7为轴齿轮、8为定位套环、9为齿轮、10为轴端板、11为键。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

一种筛分破碎机减速机三级传动部件，包括齿轮轴2、位于齿轮轴2轴身的轴齿轮7以及通过键11设置在齿轮轴2轴头处的齿轮9，齿轮轴2两端的轴颈处分别设有轴承3，齿轮轴2的两端分别设有轴端板10和端盖6。

轴承3为球面轴承。

轴端板10和端盖6分别通过螺栓4和螺栓1与齿轮轴2固定连接，螺栓4上设有防松卡销5，螺栓1与端盖6之间设有弹簧垫片。可有效避免在输出轴旋转时，螺栓脱落，导致轴端板10和端盖6丢失。

齿轮9与轴承3之间设有定距套环8。

齿轮9和轴齿轮7的强度经验算接触强度均在1.3以上，弯曲强度在1.9以上。轴承3采用SKF或NSK等进口品牌轴承。

采用飞溅润滑，必要时高速轴采用强制润滑；根据结构图纸到现场对安装尺寸以及输入、输出等接口尺寸进行测绘，根据经验式计算确定工况系数一般取1.75以上，保证与原机达到整机互换性。

齿轮9、齿轮轴2的材料采用20CrNi2MoA锻件，齿面渗碳淬火磨齿，节圆处四点测量，齿面硬度HRC60±3，齿轮精度按ISO1328-1：1995标准的5级执行。渗碳层深采用高于国标的0.15～0.2倍的模数深度。

齿轮轴2材料采用42CrMoA锻件，调质处理，硬度HB250～290。锻件粗加工后进行内部组织探伤，质量不低于JB/ZQ5000中的I级，齿轮、齿轮轴精加工后磁粉探伤检验。