[实用新型]大口径IC卡智能控制阀的新型应急辅助装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种IC卡智能控制阀，用于大口径智能燃气计量装置。

(二)背景技术

在本实用新型作出以前，现有的大口径IC卡智能控制阀一般没有设置应急辅助装置开阀。在IC卡智能控制系统出现故障不能开阀的情况下不能实现应急手动打开阀门。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种在IC卡智能控制系统出现故障不能开阀的情况下可以实现应急手动打开阀门的大口径IC卡智能控制阀的新型应急辅助装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大口径IC卡智能控制阀的新型应急辅助装置，包括控制室和阀体，控制室和阀体内设置有提升杆总成，在所述控制室内增设有一应急辅助装置总成，在控制室壳壁上设置有应急窗口，所述应急辅助装置总成设置在提升杆总成旁侧，包括支架、拨动杆和螺杆，支架下端固定连接在控制室内，拨动杆的一端与支架上端铰接，另一端与控制室内的提升杆总成接触，螺杆螺纹连接在支架上，螺杆首端与拨动杆的中间接触，应急窗口设置于应急辅助装置总成的螺杆旁侧。

当IC卡控制器无法工作时，使用应急辅助装置，通过应急辅助装置手动操作提升杆总成的上升动作，同时带动牵引弹簧和密封橡胶阀芯上升。应急辅助装置手动操作到位时，阀门完全打开。通过操作应急辅助装置打开阀门减少由于IC卡控制器无法工作时所带来的损失。

本实用新型的有益效果是：

大口径IC卡智能控制阀配合大口径皮膜表或者流量计，可实现对燃气使用预付费的控制。加上应急辅助装置，在IC卡智能控制系统出现故障不能开阀的情况下可以实现应急手动打开阀门。且应急辅助装置操作简便、可靠。

(四)附图说明

图1为本实用新型大口径IC卡智能控制阀的新型应急辅助装置的总体结构示意图。

图2为本实用新型的应急辅助装置总成结构示意图。

图3为图1的侧视图。

图中：直流电机1、传动齿轮连杆总成2、阀体3、提升杆导向轨道4、提升杆总成5、到位检测开关6、牵引弹簧7、密封橡胶阀芯8、控制室9、IC卡控制器10、信号输入接口11、应急辅助装置总成12、应急窗口13、拨动杆14、螺杆15、支架16。

(五)具体实施方式

参见图1和图3，本实用新型涉及的大口径IC卡智能控制阀，包括控制室9和阀体3，所述控制室9内设置有IC卡控制器10、直流电机1、到位检测开关6、传动齿轮连杆总成2、提升杆导向轨道4和应急辅助装置总成12，控制室9壳壁上设置有信号输入接口11和应急窗口13，信号输入接口11和应急窗口13分别设置于IC卡控制器10和应急辅助装置总成12旁侧，所述控制室9和阀体3内设置有提升杆总成5，所述阀体3内设置有牵引弹簧7和密封橡胶阀芯8，IC卡控制器10通过连线与直流电机1和到位检测开关6相连，直流电机1通过传动齿轮连杆总成2与提升杆导向轨道4连接，提升杆导向轨道4与提升杆总成5接触，提升杆总成5与到位检测开关6接触，应急辅助装置总成12设置在提升杆总成5旁侧，与提升杆总成5接触，信号输入接口11用于IC卡控制器10连接外部信号输入，应急窗口13用于手动操作应急辅助装置总成12。牵引弹簧7套装在阀体3内的提升杆总成5上，密封橡胶阀芯8固定连接在阀体3内的提升杆总成5一端。

参见图2，所述应急辅助装置总成12由支架16、拨动杆14和螺杆15组成。支架16下端固定连接在控制室9内，拨动杆14的一端与支架16上端铰接，另一端与提升杆总成5接触，螺杆15螺纹连接在支架16上，螺杆15首端与拨动杆14的中间接触。

工作原理：

IC卡控制器10置于控制室9通过连线与直流电机1和到位检测开关6相连，并且通过信号输入接口11与外部外部信号相连，IC卡控制器控制直流电机与传动齿轮连杆总成2相连，通过传动齿轮总成机构转动提升杆导向轨道4，提升杆导向轨道4带动提升杆总成5做上升动作，通过提升杆总成的上升动作牵引阀体内的牵引弹簧，使牵引弹簧处于压缩状态，并且提升杆总成的上升动作带动密封橡胶阀芯8位置的上移，等提升杆总成拨动开阀到位检测开关时，将开阀到位检测信号通过连线传递给IC卡控制器，结束IC卡控制器对直流电机的控制，开阀过程结束。