[实用新型]一种适用于多种角度的登船用梯有效
申请号: | 200920046098.9 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN201436232U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 韦志红;杨浩;张桂胜;詹红;蒋本保;陈明娟;张端平;陈德祥 | 申请(专利权)人: | 上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 张劲风 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 多种 角度 登船用梯 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种船用梯,特别涉及一种适用于多种角度的登船用梯。
背景技术:
成品码头指挥手每天上船是从跳板或软梯上爬上轮船,有时水位的高低和轮船的吨位大小,决定了轮船与码头泊位之间的角度大小,如果轮船与泊位的高度是平的,操作人员上船上从平的跳板上直接走上去;但重载后轮船低于码头平台的水平位置,人员上下船时只有靠软梯上下船,很危险。随着码头货运量不断地上升,码头的吞吐量在不断地增大,指挥手上、下的频率越来越多,为了保证员工上、下轮船过程中的安全性,我们迫切需要解决这一难题。
中国专利91229530.9公开了“一种登船梯”,它是由可相对抽拉的一组踏板、铰链和相应的可旋转部件等组成,能自如地适应水中浮动船舶的位置变化,但它不能解决在不同水位及船高时的登船问题。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种可以适应不同水位及船高的多种角度登船用梯。主要解决目前登船梯功能单一的技术问题。
本实用新型的技术方案为:一种适用于多种角度的登船用梯,包括梯两边支架和踏板,其特征是所述踏板为椎台形,通过紧固螺栓固定在支架上,所述锥台上表面与支架端面平行。在一侧的支架上安装有扶手,登船梯支架下端可转动固定有鞍形基座。
本实用新型的有益效果:该梯一头固定在泊位外侧的水泥护轮坎上,另一头放在轮船上。当轮船与泊位是水平面时,该梯子踏步板用水平面的角度登船;当轮船高于平台时,该梯子踏步板用上侧面的角度登船;当轮船低于泊位时,该梯子踏步板用下侧面的角度登船;本实用新型可适应多种情况的登船需要。梯子的一侧装有扶手,确保上船作业人员的安全。
附图说明:
图1:本实用新型结构示意图
图2:本实用新型踏板结构示意图
图中:1.扶手 2.支架 3.紧固螺栓 4.踏板 5.基座 6.第一踏面 7.第二踏面 8.第三踏面。
具体实施方式:
参照图1、2,一种适用于多种角度的登船用梯,包括梯两边支架2和踏板4,所述踏板4为椎台形,通过紧固螺栓3固定在支架上,所述锥台上表面与支架端面平行。在一侧的支架上安装有扶手1,登船梯支架下端可转动固定有鞍形基座5。为了保证多种角度的登船用梯具有足够的强度,支架2由铝合金方管制作而成;踏板表面采用铝合金花纹板。
工作原理:人员登船时首先把多种角度的登船用梯有基座5的一头,安装在护轮坎上,另一头放在轮船上,登船时手握不锈钢扶手1;根据轮船在水中的位置高低,选择踏在多方向踏板4上的不同角度。轮船高于码头平台时,多方向踏板4的第三踏面8位置自然成踏步面;轮船于码头平台处于水平面时,多方向踏板4的第二踏面7水平位置自然形成踏步面;轮船低于码头平台时,多方向踏板4的第一踏面6位置成踏步面,满足了人员上、下登船动作,确保人员上、下轮船时的安全性。
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