[实用新型]高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置无效
| 申请号: | 200920045034.7 | 申请日: | 2009-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN201446692U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
| 发明(设计)人: | 钱国平;周阳中 | 申请(专利权)人: | 江苏佳成机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C49/42 | 分类号: | B29C49/42;F15B11/02;F15B11/17 |
| 代理公司: | 张家港市高松专利事务所 32209 | 代理人: | 王道林 |
| 地址: | 215616 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高速 连续 中空 吹塑机 中的 液压 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到中空吹塑机中的液压驱动装置,尤其涉及到高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置。
背景技术
高速连续式中空吹塑机,其动作通常包括:模具的开合、移模、吹气装置的进退、抬模头、去除飞边等。其特点是:每个循环周期的时间短、动作多(特别是双工位高速连续式中空吹塑机);而且各个动作所需的流量差异很大,移模和模具的开合动作所需的流量很大,而抬模头、吹气装置的进退及去除飞边等动作所需的流量很小。在每个循环周期内,动作时间占得比例很高,对于双工位高速连续式中空吹塑机而言,其动作时间甚至达到整个周期的80%左右。
如图1所示,目前用于高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置,其结构包括:一个双联叶片泵1,双联叶片泵1的大流量出油口与一个单向阀2和卸荷溢流阀3相连,该单向阀2与双联叶片泵1的小流量出油口、比例溢流阀4及主液压油路相连,主液压油路分成多路分别通过各种阀(两位四通换向阀5、单向节流阀6、三位四通换向阀7、节流阀8、液控单向阀9)及阀的组合与抬头油缸20、右吹针油缸21、左吹针油缸22、右移模油缸23、左移模油缸24、右合模油缸25、左合模油缸26等油缸供油。这种由双联叶片泵(定量泵)与比例溢流阀配套的集中供油方式存在以下一些缺点:
1、能源消耗大:必须根据流量的峰值来选择油泵的排量及相应的电机,从而造成小流量需求时大量的溢流损失。
2、动作的执行速度慢,冲击大:因为移模动作采用电磁换向阀和节流阀控制,所以无法实现液压精确定位而采用机械限位,启停的冲击都很大,为了减小冲击只能放慢运行的速度。
3、只能采用顺序动作,以避免不同动作的压力冲突。这样就造成了时间上的浪费,降低了生产效率。事实上,有一些动作是可以同时进行的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可降低能耗和移模时的冲击力、提高移模速度和生产效率的高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:高速连续式中空吹塑机中的液压驱动装置,包括:主、副油泵及其驱动电机,主油泵的出油口通过换向阀与主单向阀相连,主单向阀与比例减压阀的进油口和主液压流体蓄能器相连,比例减压阀的出油口为主液压油路的供油口,主液压油路的供油口通过闭环电液比例换向阀与移模油缸相连;副油泵的出油口为副液压油路的供油口,副液压油路的供油口还通过副单向阀与伺服阀的进油口和副液压流体蓄能器相连。
所述主、副液压油路的回油口通过油冷却器与回油滤油器相连,回油滤油器与油箱相连.
所述的主、副液压流体蓄能器分别通过截止阀与油箱相连。
所述的副单向阀与伺服阀之间还设置有高压滤油器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了主、副液压油路,将可同时工作的油缸分别由主、副液压油路供油,通过让一些动作同时进行,来缩短每个周期的运行时间,从而提高了生产效率;此外,通过设置主、副液压流体蓄能器,利用小流量动作执行期间和动作间歇期间分别对相应的液压流体蓄能器进行充液,而在移模和开合模等动作需要大流量时,由油泵和相应的液压流体蓄能器共同提供液压油,这样,只需选择与平均流量相当排量的油泵,而不必考滤峰值流量,从而大大降低了能耗;另外,由于对移模油缸采用了闭环电液比例换向阀对其进行闭环控制,实时纠正执行过程中的偏差,使惯性很大的执行件高速平稳运行并准确定位。主液压油路只需要配备一台电液比例减压阀来实时地改变主液压油路的压力,从而避免了为每一路动作配一台减压阀或比例换向阀,简化了系统,减低了系统的制造成本,而且为设备的程序化控制提供了方便。
附图说明
图1是背景技术所述的液压驱动装置的结构示意图。
图中:1、双联叶片泵,2、单向阀,3、卸荷溢流阀,4、比例溢流阀,5、两位四通换向阀,6、单向节流阀,7、三位四通换向阀,8、节流阀,9、液控单向阀,20、抬头油缸,21、右吹针油缸,22、左吹针油缸,23、右移模油缸,24、左移模油缸,25、右合模油缸,26、左合模油缸。
图2是本实用新型所述的液压驱动装置的结构示意图。
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