[实用新型]扫路车尘土分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除尘降尘装置，尤其是一种扫路车尘土分离器，属于道路清扫机械技术领域。

背景技术

目前城市中扫路机的应用比较普遍，已经取代了人工清洁，比较常见的扫路机有干式扫路机和湿式扫路机。干式扫路机清扫时的扬尘容易形成二次污染；湿式扫路机上设有水箱，清扫时需要不断地洒水，使得尘土变为泥浆，然后再将泥浆扫进车内，部分泥浆黏附在路面上，晒干后又变为尘土漂浮在空中，还有部分尘土未被洒到水形成扬尘。对于扬尘污染与人们对环境清洁卫生的需求，扫路车采用了降尘技术装置，例如在车内安装离心分离器，现有的离心分离器均设有一个高速旋转的柱形圆筒。据申请人了解专利号为200410019704.4的惯性驱动离心除尘装置，具有一个沿中轴高速旋转的垂直柱形旋筒，旋筒内部设有分离通道，含尘气体的入口端设在旋筒上部，出口端设在旋筒下部，旋筒由动力机构驱动旋转，结构复杂，排尘困难，分离效果不明显，不适合安装在扫路机上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的缺点，提出一种结构简单、除尘效果好的扫路车尘土分离装置。

为了达到以上目的，本实用新型的扫路车尘土分离装置，包括分离体，其改进之处在于，所述分离体的截面为蜗形，所述蜗形分离体的上端设有外圆面切向进风口，下端设有外圆面切向甩尘口，所述甩尘口的下端连接集尘箱，所述集尘箱的底部设有排尘通道，所述蜗形分离体的一侧面上设有出风口，所述出风口与风机的进口端连接。

本实用新型的扫路车尘土分离器与现有技术相比，能够利用扫路车上的风机将含尘气体吸入分离体中，并在离心力的作用下高速旋转使得尘土分离出来，分离出的尘土再经排尘通道进入垃圾箱，排尘通道具有的倾斜角度使尘土排卸更加方便，另外蜗形分离体不需要动力驱动离心，它不仅简化了分离器的结构，还使含尘气体的离心更加充分，达到了更好的除尘效果，减少了因离心不充分而排向大气的灰尘，降低了扫路车清扫时的扬尘污染。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的扫路车尘土分离器如图1所示，包括分离体0、集尘箱7和排尘通道5，分离体0的截面为蜗形，在分离体0的上端设有外圆面切向进风口3，下端设有外圆面切向甩尘口9，甩尘口9的下端连接集尘箱7，集尘箱7的底部设有具有一定倾斜角度的排尘通道5，排尘通道5为由集尘箱7的底板6及后板4所夹成的管道，排尘通道5与垃圾箱的后门连接，垃圾箱的后门关闭密封，另外在集尘箱7的侧板上设有检视孔小门8，以便于尘土聚满集尘箱7时及时排尘。进风口3与甩尘口9均由一矩形管连接一圆弧形导流板而成，其中进风口3为由外弧板2、导流板1、左侧板13和右侧板12围成的由大渐小的喇叭形管道，进风口3与垃圾箱的内腔连接，在右侧板12上部制有若干个圆孔，圆孔的大小仅允许气体通过，在右侧板12上制有圆孔的部位设有导流管11，导流管11的出口与出风口10连接，出风口10与风机的进口端连接。

实际工作时，启动风机，含尘气体在风机吸力的作用下经进风口3进入分离体0，并沿分离体0的内壁高速旋转而下，尘土在离心力作用下由甩尘口9甩出，聚集在集尘箱7中，同时，离心后的气体通过右侧板12上的圆孔进入到导流管11中，再经出风口10排出，气体完成了一个循环。通过检视孔小门8观察发现集尘箱7中的尘土达到一定量时，打开垃圾箱后门，尘土可以通过倾斜的排尘通道5进入垃圾箱中。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。