[实用新型]一种背压阀及其送取装置

说明书

技术领域

本实用新型属于石油机械技术领域，特别是一种背压阀及其送取装置。

背景技术

在石油开采过程中，当井口阀门出现故障需要维修、更换时，必须在油管悬挂器上安装背压阀，并将背压阀关闭，以便于检查、维修、更换井口阀门；在检修完毕后，还需要取出背压阀，恢复正常工作状态。由于背压阀安装在油管悬挂器上，因而需配备专用送取工具。中国专利200720034549.8公开了背压阀液动取送装置，中国专利200720071115.5也公开了一种用于装卸背压阀的工具，但由于现有背压阀的结构缺陷，在向油管悬挂器送入或取出背压阀时，需分别采用送入头和取出头，这不仅增加了制造成本，而且现场使用时需更换送入头和取出头，使用不便，延长了作业时间；送入头操作繁琐、易出现失误，取出头悬挂不可靠，常有背压阀脱落现象，影响了操作进程，降低了工作效率。此外，现有的背压阀送取装置由于其内腔中无缓冲阻尼机构，当其升降杆上升过快，稍有不慎，便会造成碰撞断销，造成背压阀脱落。

实用新型内容

为克服现有技术的不足之处，本实用新型提供一种结构合理、使用方便、工作可靠性强、使用寿命长的背压阀及其送取装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

所述的背压阀包括阀体、阀盖、阀芯、阀杆和弹簧；在管状阀体的外周表面设有螺纹，阀体的下端装有阀盖形成阀腔，在阀腔内设有带有阀杆的阀芯，在阀芯的下端面与阀盖之间设有套置于阀杆上的弹簧，阀杆的下端伸出阀盖且由销定位，阀盖上开设有进液口；其特征在于：在阀体的上端口对称地开设有J形插槽。

一种用于上述背压阀送取的背压阀送取装置，其包括上缸体、升降杆、回路管道、截止阀、下缸体和支架；升降杆置于上下设置的上、下缸体内，上缸体的上端由缸盖密封，下缸体的底部设有供升降杆进出的开口，以便于升降杆的升降运动；在上缸体上设有供液压油进入的进料接头，上、下缸体通过带有截止阀的回路管道相通连，且由支架相连接；其特征在于：在升降杆的下端装有缓冲接箍，圆筒形缓冲接箍的上端口设有缓冲垫，其外侧周面上设有密封圈，其下端通过销轴装有送取头；在缓冲接箍上部的下缸体内腔设有与回路管道相通连的缓冲管道；所述的送取头呈园柱形，在其上部设有用于与缓冲接箍相连的销孔，其外周面上设有与背压阀J形槽相连的销轴。

上述支架与下缸体为整体结构，以提高整个装置的工作强度。

在上、下缸体间的升降杆上设有旋转卡箍，所述的旋转卡箍包含有两相对的带有半园形的卡板，两卡板的两端通过螺栓相连，其中部形成与升降杆相配的园形中孔，在中孔的内表面上设有橡胶层。当升降杆需进行旋转作业时，采用专用扳手转动旋转卡箍从而带动升降杆转动，由于橡胶层的保护作用，避免了现有技术中直接使用摩擦管钳或链条钳旋转升降杆，造成升降杆表面造成损伤，影响升降杆的使用寿命的问题。

本实用新型的有益效果在于：其结构合理，在送入或取出背压时，只需送取头即可方便地送/取背压阀，使操作更为简便，提高了工作效率；同时，由于增设有了缓冲接箍，避免了升降杆快速上升时产生的撞击，有效地提高了送取装置的使用寿命，更为安全可靠。此外，在升降杆上增设了旋转卡箍，避免了现有技术中直接使用摩擦管钳或链条钳旋转升降杆，造成升降杆表面造成损伤，影响升降杆的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中所采用的背压阀的结构示意图；

图3为本实用新型中所采用的送取头的结构示意图；

图4为本实用新型中所采用的缓冲接箍的结构示意图；

图5为本实用新型中所采用的旋转卡箍的结构示意图。

图中：1为背压阀、1-1为阀体、1-2为密封圈、1-3为阀芯、1-4为密封圈、1-5为紧定螺钉、1-6为阀杆、1-7为弹簧、1-8为阀盖、1-9为开口销、1-10为进液口、1-11为背压阀螺纹、1-12为J形插槽、2为送取头、2-1为销孔、2-2为限位端面、2-3为销轴、3为缓冲接箍、3-1为缓冲垫、3-2密封圈、3-3和3-4为销孔、4为截止阀、5为压力表、6为下填料垫、7为填料、8为上填料垫、9为填料压盖、10为支架、11为旋转卡箍、11-1为卡板、11-2连接螺栓、11-3为橡胶层、12为进料接头、13为密封圈、14为上缸体、15为升降杆、16为锁紧帽、17为缸盖、18为吊环螺钉、19为截止阀、20为压力表、21为回路管道、22为缓冲管道、23为截止阀、24为下缸体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。