[实用新型]可调减振器的电动阻尼调节机构无效
| 申请号: | 200920043647.7 | 申请日: | 2009-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN201416611Y | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
| 发明(设计)人: | 郭家根 | 申请(专利权)人: | 杜向峰 |
| 主分类号: | F16F9/50 | 分类号: | F16F9/50 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可调 减振器 电动 阻尼 调节 机构 | ||
1、一种可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于包括:电动调节系统(1)、滑动装置和下调节系统,滑动装置包括:设置在减振器的活塞杆(5)内的轴向通孔中的内轴(4)、以及设于内轴(4)底部的滑动顶针组件(17);内轴(4)连接所述电动调节系统(1)和下调节系统;活塞杆(5)的底部具有设于下调节系统内的活塞(22),活塞(22)上设有由电动调节系统(1)控制其开闭以调节减振器阻尼大小的流通孔。
2、根据权利要求1所述的可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于:所述电动调节系统(1)包括:通过螺母(3)设于活塞杆(5)上端的上悬定位板(6)、设于活塞杆(5)顶端的电动调节器(2)和设于上悬定位板(6)下方的上弹簧座(8),上悬定位板(6)与上弹簧座(8)之间设有套于活塞杆(5)上的轴套(7)。
3、根据权利要求2所述的可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于:所述下调节系统包括:储油缸(18),设于储油缸(18)顶端的封盖组件(13),设于储油缸(18)内、封盖组件(13)下方的导向套组件(14)、轴上减振圈(15)和内油缸(16);活塞杆(5)底部的活塞(22)延伸至内油缸(16)中,活塞(22)上的流通孔上下两侧分别设有压缩阀片(21a)和复原阀片(21b),活塞杆(5)的底部下方设有下调节旋钮(23)。
4、根据权利要求3所述的可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于:所述储油缸(18)的外壁中央螺纹连接有下弹簧座(19)和设于弹簧下座(19)下方的第一调节螺母(20),上弹簧座(8)和下弹簧座(19)之间设有弹簧(10)。
5、根据权利要求4所述的可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于:所述内油缸(16)的底部设有底阀组件(25)、储油缸(18)底部依次套设有第二调节螺母(26)和下悬定位板(24)。
6、根据权利要求4所述的可调减振器的电动阻尼调节机构,其特征在于:所述储油缸(18)的顶部设有减振块(12)和设于减振块(12)上的上悬防尘套(11)。
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