[实用新型]一种机舱便携挂梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机舱便携挂梯。

背景技术

目前，在首制船制造过程中，往往会忽略各种位置较高的快关阀，因此而导致在各种设施都安装完成之后被提出阀件无法操作的意见，直梯及平台的增加就成了舾装方面一项相当繁琐的任务，而且很多地方无法较为准确的测量尺寸，这对系列船图纸的的完善带来很大不便。特别是遇到已经加油的燃油舱上方在之前忽略了也是一要求到达的区域，此项工作的完成就成了一项麻烦的事情。

发明内容

本实用新型提供了一种机舱便携挂梯，它不仅方便实用，而且质轻，便于移动。

本实用新型采用了以下技术方案：一种机舱便携挂梯，它包括梯体，梯体由若干直梯组成，在每个直梯上设有接触面，直梯之间的接触面相互接触后通过紧固装置将直梯之间进行紧固连接。

所述的接触面为齿形接触面，直梯之间通过齿形接触面相互啮合接触。所述的梯体的顶部设有挂钩。所述的紧固装置包括紧固夹，在紧固夹的一侧设有旋钮，旋动旋钮将紧固夹夹紧，紧固夹夹紧后使两直梯之间紧密接触。所述的直梯与舱室壁板相接触的背面设有若干滚轮，滚轮为橡皮滚轮。所述的直梯为铝材料。

本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型用于机舱内位置较高的各种开关阀的操作以及例如位于燃油舱距上层甲板之间空舱的通往，不但方便实用，而且便于移动，特别是在首制船中对于图纸不完善的遗忘通道尤为实用。本实用新型的直梯为铝材料，这样可以减轻重量，便于携带。本实用新型的两直梯之间采用齿形接触面进行接触以及采用紧固装置，这样可以提高两直梯之间的接触紧密性，防止两直梯之间滑动。本实用新型直梯与舱室壁板相接触的背面设有若干滚轮，滚轮为橡皮滚轮，这样不但可以在使用时具有减震作用，而且对喷涂完成的舱壁还会产生一定的吸附力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的左视图

具体实施方式

在图1和图2中，本实用新型为一种机舱便携挂梯，它包括梯体，梯体的顶部设有挂钩3，梯体由若干直梯1组成，直梯1为铝材料，在每个直梯1上设有接触面2，接触面2为齿形接触面，直梯1之间通过齿形接触面相互啮合接触后通过紧固装置将直梯之间进行紧固连接，紧固装置包括紧固夹4，在紧固夹4的一侧设有旋钮5，旋动旋钮将紧固夹4夹紧，紧固夹4夹紧后使两直梯1之间紧密接触，直梯与舱室壁板相接触的背面设有若干滚轮6，滚轮6为橡皮滚轮.