[实用新型]轿车座椅面套装配机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轿车座椅装配机械行业，尤其是一种轿车座椅面套装配机构。

背景技术

在汽车制造行业日新月异的发展过程中，汽车生产规模不断扩大，汽车座椅需求量日益倍增，座椅面套的材质也由布料上升到皮料，因此座椅面套的装配方式也发生了根本性变化。手工装配汽车座椅的方式容易损伤面套，效率低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种装配效率高、对座椅的损伤小、劳动强度低的轿车座椅面套装配机构。

按照本实用新型提供的技术方案，所述轿车座椅面套装配机构，它包括在主体框架内外间隔设置的内面套托架与外面套托架，在主体框架上设有驱动内面套托架或者外面套托架沿着宽度方向上向对方靠拢或者分开的驱动机构，在内面套托架与外面套托架上方的主体框架上悬设夹紧机构，在主体框架上设有使夹紧机构作高度方向上升降运动的压面套机构。

在内面套托架与外面套托架之间设有辅助支撑架。

本实用新型具有装配效率高、对座椅的损伤小与劳动强度低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的右视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：该轿车座椅面套装配机构，它包括在主体框架1内外间隔设置的内面套托架2a与外面套托架2b，在主体框架1上设有驱动内面套托架2a或者外面套托架2b沿着宽度方向上向对方靠拢或者分开的驱动机构，所述驱动机构可以是驱动气缸6或电动推杆机构或丝杆螺母机构或齿轮齿条机构。内面套托架2a与外面套托架2b沿着宽度方向上向对方靠拢或者分开时，它们之间厚度方向的间距保持不变，在内面套托架2a与外面套托架2b上方的主体框架1上悬设夹紧机构3，在主体框架1上设有使夹紧机构3作高度方向上升降运动的压面套机构4。所述夹紧机构有一对可以相互靠拢或分开的推杆，当需要夹紧时，所述推杆相互靠拢，当需要分开时，所述推杆相互分开。在内面套托架2a与外面套托架2b之间设有辅助支撑架5。

本实用新型工作过程如下：

第一步，将座椅面套套在内面套托架2a与外面套托架2b上，脚踏开关控制驱动气缸6动作，使内面套托架2a远离外面套托架2b并将面套张开并绷紧，但不可太紧，面套托架及撑开机构升起，准备座椅骨架落下。第二步，将座椅骨架放入夹紧机构3中，加紧气缸动作，将座椅骨架夹紧。第三步，压面套机构4动作，使得夹紧机构3及面套骨架沿着纵向下降并将面套骨架慢慢压入面套中，这一步骤需根据具体面套结构决定分几步压入骨架。第四步，松开夹紧机构3，面套托架下落，取出已成功装配好的座椅，整个装配过程结束。