[实用新型]一种用于偏心类零件的车用装置无效

专利信息
申请号: 200920041303.2 申请日: 2009-03-30
公开(公告)号: CN201389755Y 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 丁通兵;赵义顺;周鹏 申请(专利权)人: 南京数控机床有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 柏尚春
地址: 210000江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 偏心 零件 装置
【权利要求书】:

1、一种用于偏心类零件的车用装置,其特征是:它包括连杆(2)、夹具体(3)、第一拉杆(5)、法兰盘(7)、定位座(8)、圆柱销(9)、第二拉杆(10)、定位盖(11)、内六角圆柱头螺钉(12)、压板(13)、衬套(14)和开口垫圈(15);所述夹具体(3)的一侧通过法兰盘(7)固定在油缸(6)上,另一侧封有定位盖(11),定位座(8)通过螺钉与夹具体(3)相连,连杆(2)通过圆柱销(9)和定位座(8)构成死连接;第一拉杆(5)和第二拉杆(10)各有一端通过圆柱销与连杆(2)形成滑动连接,两拉杆的轴线相互平行且距离为偏心类零件(17)的偏心量;第一拉杆(5)的一端穿出夹具体(3)与液压油缸相连,第二拉杆(10)的一端穿出定位盖(11),连杆(2)、定位座(8)及拉杆(5、10)组成偏心杠杆机构;内六角圆柱头螺钉(12)将偏心类零件(17)端面固定在定位盖(11)上并起止转作用;压板(13)、衬套(14)、开口垫圈(15)依次套在第二拉杆(10)的伸出端,并和压紧螺钉一起对偏心类零件(17)进行夹紧和固定。

2、根据权利要求1所述的用于偏心类零件的车用装置,其特征是:第一拉杆(5)和第二拉杆(10)与连杆(2)相连的一端,铣出两个便于在腰形孔内滑动平面。

3、根据权利要求1或2所述的用于偏心类零件的车用装置,其特征是:在夹具体(3)的侧面对应圆柱销(9)设有进行装拆的圆柱销孔(4)。

4、根据权利要求1或2所述的用于偏心类零件的车用装置,其特征是:在夹具体(3)的下部装有平衡块(16)。

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