[实用新型]车载全向天线收放机构无效
申请号: | 200920041162.4 | 申请日: | 2009-04-08 |
公开(公告)号: | CN201466206U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 田正凯;李路;于娜;赵云鹏 | 申请(专利权)人: | 镇江康飞机器制造有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/22;H01Q1/50 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 全向天线 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通信设备,具体是一种用于车载大型通信设备中实现多根天线同时收入的车载全向天线收放机构。
背景技术
超短波和微波通信中,经常会遇到多天线同时工作的情况。目前,在通信基站中,多采用固定杆呈“十”字或“米”字交叉来固定多根天线,以达到多天线同时工作的目的。但在通信车辆和方舱上,使用这种方式安装时间较长,削弱了其快速机动的特点,且不能实现自动化控制。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种可同时自动收放多根天线、操作方便的车载全向天线收放机构。
本实用新型的车载全向天线收放机构包括有一个底座,底座内安装有电机,电机可驱动底座上方的一个丝杆转动,丝杆的转动可驱动一个与之配合的螺母上、下移动,有一个活动座连接在螺母上并可随螺母一同移动;丝杆的根部外围设置有与底座固定连接的上、下两个连接座,每个连接座周围均匀设置有多个摆杆,摆杆的后端铰接在连接座上,上、下两个连接座上位于同一角度位置的两根摆杆的前端通过一根连杆连接,连杆与两根摆杆均为铰接连接,每一根连杆上安装有一根竖起的天线;每一根位于上方的摆杆与上述螺母上的活动座之间连接有一根拉杆,拉杆两端分别铰接在活动座和摆杆的中部,螺母的上、下移动可以通过拉杆带动摆杆及天线收起和展开。
所述丝杆的下端通过轴承安装在上部的连接座上,丝杆的上端通过轴承安装在一个上支座上,上支座与上部的连接座之间连接有若干个立柱,上述活动座上开有供立柱穿过的通孔,使立柱可以对活动座的上、下移动进行导向。
所述上支座上设置有一根避雷针,以对天线进行防雷保护。
本实用新型可通过一部电机自动收放多根天线,操作方便;天线收起后可以放倒,以减少空间占用,方便了车载设备的移动和运输;装置中设置的避雷针可以有效地对多根天线进行防雷保护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是螺母的端面结构示意图;
图3是本实用新型的天线展开状态示意图。
具体实施方式
如图所示,该车载全向天线收放机构包括有一个底座1,底座内安装的电机2驱动底座上方的一个丝杆3转动,丝杆的转动驱动一个螺母4上、下移动,一个活动座11可随螺母一同移动;丝杆的根部外围设置有上、下两个连接座5,每个连接座周围均匀设置有多个摆杆6,摆杆6的后端铰接在连接座5上;在同一角度位置,上、下两个连接座5上的两根摆杆6的前端通过一根连杆7连接,连杆7与两根摆杆6均为铰接连接,即,一根连杆7、两根摆杆6及两个连接座之间的固定部分构成一个四连杆机构,每一根连杆上安装有一根竖起的天线8;每一根位于上方的摆杆6与上述的活动座11之间连接有一根拉杆9,拉杆两端分别铰接在活动座11和摆杆6的中部,螺母的上、下移动可以通过拉杆带动摆杆及天线收起和展开.
丝杆(3)的下端通过轴承安装在上部的连接座(5)上,丝杆的上端通过轴承安装在一个上支座(12)上,上支座(12)与上部的连接座(5)之间连接有若干个立柱(13),同时在活动座(11)上开有供立柱穿过的通孔,活动座的上、下移动时,立柱可以对其导向。上支座上设置有一根避雷针,可以对天线进行防雷保护
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