[实用新型]车端面打中心孔组合型刀具无效
| 申请号: | 200920040736.6 | 申请日: | 2009-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN201385132Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
| 发明(设计)人: | 杨爱忠 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/06 | 分类号: | B23B27/06;B23B51/08 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李红波 |
| 地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 端面 中心 组合 刀具 | ||
技术领域
本实用新型涉及刀具,尤其涉及一种车端面打中心孔组合型刀具。
背景技术
目前,针对长轴、大轴等工件进行中心孔加工时,一般采用车床架中心架车面打中心孔,由于只具备单个加工刀具,因此,加工过程中需要调头,以两次装夹来分别完成轴两端中心孔的加工;同时由于长轴、大轴等工件体积大、质量重,在调头时,不但费工、费时,操作者的劳动强度加大,且加工效率低、不安全系数高。
实用新型内容
为了克服加工零件时工序复杂,加工零件效率低,操作者的劳动强度大,本实用新型提供一种车端面打中心孔组合型刀具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:工件置于卡盘上,卡盘是三爪或四爪卡盘,车刀置于刀架上,刀架一端设有百分表,中心钻置于车刀槽孔内,工件中心与中心钻相结合。
本实用新型的有益效果是:结构合理,简单,操作方便,降低操作者劳动强度,加工效率高,精度好,适用于各车端面打中心孔的组合型刀具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型局部的结构示意图
其中:1、工件,2、卡盘,3、中心钻,4、百分表,5、刀架,6、车刀,7、螺栓,8、槽孔
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1是本实用新型结构示意图,工件1置于卡盘2上,卡盘2是三爪或四爪卡盘,车刀6置于刀架5上,刀架5一端设有百分表4,中心钻3由螺栓7固定在车刀6槽孔8内,工件1中心与中心钻3相结合。首先我们把刀校好中心,用百分表校直刀杆,利用三爪卡盘夹紧工件,用中心钻钻孔。
图2是本实用新型局部结构示意图,中心钻3由螺栓7固定在车刀6槽孔8内,槽孔8可根据工件的外径调整合适位置。
这种工具结构合理,简单,操作方便,降低操作者劳动强度,加工效率高,精度好,适用于各车端面打中心孔的组合型刀具。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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