[实用新型]自适应磁悬浮火车减震器无效
| 申请号： | 200920040038.6 | 申请日： | 2009-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201377538Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 朱方荣 | 申请（专利权）人： | 朱方荣 |
| 主分类号： | F16F9/53 | 分类号： | F16F9/53;F16F15/03 |
| 代理公司： | 扬州苏中专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 225009江苏省扬州市开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自适应 磁悬浮 火车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1、一种自适应磁悬浮火车减震器，包括外缸、外缸内的内缸，连杆穿过外缸上的油封及导向套进入内缸内与活塞相连，连杆的外端连接固定上连接耳，外缸外底部固定下连接耳，其特征是，所述内缸外周轴向中部具有凹槽，凹槽上套置永磁体，活塞上部的连杆上套置筒形永磁体和缓冲垫，内缸内注入液体和磁性材料混合物，内缸底部的孔腔中置有圆台形磁体，圆台形磁体的底面置于外缸的内底上，圆台形磁体上设置若干过流孔道，外缸内注入清油。
2、根据权利要求1所述的自适应磁悬浮火车减震器，其特征是，液体和磁性材料混合物的液体与磁性材料的质量混合比为1∶1～5。
3、根据权利要求1或2所述的自适应磁悬浮火车减震器，其特征是，液体和磁性材料混合物中的液体采用植物油或防冻液。
4、根据权利要求1或2所述的自适应磁悬浮火车减震器，其特征是，液体和磁性材料混合物中的磁性材料采用高性能稀土合成磁性材料。
5、根据权利要求1所述的自适应磁悬浮火车减震器，其特征是，圆台形磁体上的过流孔道始自靠近圆台形磁体上端的外侧面向内至靠近圆台形磁体下端的外侧面。
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