[实用新型]自行车前杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的前杆，尤其是一种折叠自行车的前杆，属于自行车零部件领域。

背景技术

自行车是人们常用的交通工具之一，普通自行车的前杆起着固定前轮轴和控制转向的作用。为了节省空间，方便携带，人们在普通自行车的基础上研发出了折叠自行车，而对折叠自行车来说，对自行车车把及刹车、自行车前杆和前叉的组合如何依次实现折叠，是一个相对比较难解决的技术问题，本实用新型申请人对现有技术中自行车的前杆进行改进，提出了一种新型的具有多种调节功能的自行车前杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述技术问题，提供了一种可使车把相对于车架伸缩、旋转的自行车前杆。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种自行车前杆，包括：连接有自行车车把的车把连杆和与连接有前轮的前叉配接的前立杆，所述车把连杆沿其轴线相对于前立杆在两个位置之间移动，在第一位置时，所述车把连杆与前立杆由一紧固件把两者紧固在一起；在第二位置时，所述车把连杆相对于前立杆转动。

进一步地，所述车把连杆的端部设有至少一个滑动块，所述前立杆相应地设有至少一个槽，所述滑动块在槽内滑动。

再进一步地，所述前立杆的槽的端部设有一周槽，所述滑动块在周槽内滑动。所述周槽内设有橡胶垫圈。

更进一步地，所述车把连杆和前立杆间隙配合。所述前立杆的中空内部设有弹簧销子或紧固螺栓。

本实用新型的有益效果主要体现在：车把连杆可相对于前立杆轴向移动以及转动，用以配合新型的折叠自行车的折叠方式，结构简单可靠，操作方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型折叠自行车的立体图。

图2为本实用新型车把连杆的示意图。

图3为本实用新型紧固件的示意图。

图4为本实用新型折叠前立杆的示意图。

图5为本实用新型折叠前立杆的剖视图。

具体实施方式

本实用新型揭示了一种折叠自行车100，如图1所示，包括：自行车架1、前轮2、后轮3、车座4及驱动后轮转动的驱动机构5。本实用新型折叠自行车100可以处于两种状态：(1)自行车状态，此时，折叠自行车100的自行车架1、前轮2及后轮3均被打开，且前轮2与后轮3位于同一平面内；(2)折叠状态，此时，折叠自行车100的自行车架1、前轮2等相关零部件被收容于位于折叠自行车100后方的一个行李包内。

折叠自行车100的自行车架1包括前立杆11、后立杆12、位于前立杆11上方的并连接有把手15的把手连杆13及中间杆14。本实用新型的自行车前杆包括：车把连杆13和前立杆11，所述前立杆11与连接有前轮2的前叉配接。

如图2所述，所述车把连杆13的端部设有相对称的2个滑动块131，结合图4和图5所示，所述前立杆11为一中空的长管，其内部相应地设有相对称的2个槽111，所述滑动块131在槽111内滑动，使车把连杆13可在前立杆11内部滑动。

如图5所示，所述前立杆11的槽111的端部设有一周槽113，所述滑动块131在周槽113内滑动。这样，当车把连杆13的滑动块131位于前立杆11的周槽113内后，可使车把连杆13相对于前立杆11绕其轴线转动。进一步的，所述周槽113内可设有橡胶垫圈，用于缓冲及阻挡车把连杆13的轴向位移。

进一步地，所述车把连杆13和前立杆11间隙配合，保证两者的轴线位移顺畅。所述前立杆11的中空内部设有弹簧销子或紧固螺栓，用于固定车把连杆13，或者如图1和图3所示，前立杆11的外周套有一个紧固件16，采用现有技术中常见的用于折叠自行车的紧固件。相应地，前立杆11上还开有两条槽112，配合紧固件的使用。

这样，所述车把连杆13沿其轴线相对于前立杆11在两个位置之间移动，在第一位置时，即车把15距离前轮2最远时，所述车把连杆13与前立杆11由一紧固件16把两者紧固在一起，使两者不能相对的任何运动。当松开紧固件16后，车把连杆13沿其轴线移动到第二位置，即车把15距离前轮2最近时，此时车把连杆13的滑动块131位于前立杆11的周槽113内，所述车把连杆13可相对于前立杆11转动。

本实用新型可用金属、碳纤或塑料制作，尤其适合于用轻质合金材料制作，以减轻折叠自行车的重量，方便携带。

除上述优选实施方案之外，本实用新型尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

本实用新型提出了一种全新的折叠自行车的前杆的折叠思路，简单可靠，具有很好的推广意义。