[实用新型]一种涂装燃气加热装置无效
| 申请号: | 200920038363.9 | 申请日: | 2009-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN201382557Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
| 发明(设计)人: | 王同华;吕琳 | 申请(专利权)人: | 盐城市自强涂装机械有限公司 |
| 主分类号: | F24H3/02 | 分类号: | F24H3/02;F26B21/00;F23G7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224022江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气加热装置,特别是一种涂装燃气加热装置。
背景技术
目前,涂装业蓬勃发展,尤其是汽车业的发展速度突出,对其表面喷涂装饰和保护,要采取多形式的烘干,烘干中就会产生以甲苯、二甲苯为主要有害物质的烘干废气对环境的污染越来越引起人们的重视,现有的给于烘干的热源多采用单一的燃煤、燃油炉,少数的也有燃气炉,但只有供热的作用。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种新的供热装置,能把废气作为部分燃料和燃气混合燃烧,不但供热,还净化了环境,同时节约了能源。
本实用新型解决问题所采取的技术方案是:一种涂装燃气加热装置,包括壳体、高温风机,加热装置、排气筒,其特征是:壳体内设有过滤装置、热能交换燃烧装置,高温风机设在壳体外,其叶轮设在壳体内,加热装置由设在壳体外的燃烧机和热能交换燃烧装置构成,壳体上设有新鲜空气入口接管,循环气体入口接管,排气筒接管,壳体的上侧设有废气输送管,其一端与高温风机支管接合,另一端与热能交换燃烧装置处的壳体接合并伸入壳体内,壳体的下方设有热空气输出接管。
过滤装置设在风机叶轮与热能交换燃烧装置之间,过滤装置中的介质为无纺玻璃棉。
废气输送管上设有阀门,排气筒上设有阀门,循环气体入口接管上设有阀门,热空气输出接管上设有阀门。
热空气输出接管上设有测温传感器,循环气体入口接管上设有测温传感器,。
壳体中设有保温层,壳体上设有检修门。
本实用新型的有益的效果是:结构简单,使用维修方便,使烘房中含甲苯、二甲苯等有害物质的废气与燃气混合燃烧,既节约了能源又保护了环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的的俯视图。
图中1、测温传感器,2、燃烧过滤后的热气体,3、阀门,4、高温风机,5、保温层,6、壳体,7、风机叶轮,8、阀门,9、废气输送管,10、检修门,11、排气筒,12、阀门,13、过滤装置,14、热能交换燃烧装置,15、燃烧机,16、阀门,17、循环加热气体入口接管,18、测温传感器,19、新鲜空气补充入口接管,20、排气筒接管。
具体实施方式
一种涂装燃气加热装置,包括壳体6、高温风机4,加热装置、排气筒11,壳体6内设有过滤装置13、热能交换燃烧装置14,高温风机4设在壳体6外,其叶轮7设在壳体6内,加热装置由设在壳体6外的燃烧机15和热能交换燃烧装置14构成,壳体6上设有新鲜空气入口接管19,循环加热气体入口接管17,排气筒接管20,壳体6的上侧设有废气输送管9,其一端与高温风机4支管接合,另一端与热能交换燃烧装置14处的壳体6接合并伸入壳体6内,壳体6的下方设有燃烧过滤后的热气体输出接管2,过滤装置13设在风机叶轮7与热能交换燃烧装置14之间,过滤装置13中的介质为无纺玻璃棉,废气输送管9上设有阀门8,排气筒11上设有阀门12,循环加热气体入口接管17上设有阀门16,燃烧过滤后的热气体输出接管2上设有阀门3,燃烧过滤后的热气体输出接管2上设有测温传感器1,循环加热气体入口接管17上设有测温传感器18,壳体6中设有保温层5,壳体6上设有检修门10。
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