[实用新型]一种螺杆压缩机转子

说明书

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种转子，尤其涉及一种螺杆压缩机转子。

(二)背景技术：

螺杆压缩机中，转子的形状基本决定了螺杆压缩机的性能，目前已有的具有代表性的螺杆压缩机转子的型线主要有：德国某公司的型线，瑞典某公司的型线，以及台湾、日本等公司的型线，这些型线选取不同的型线及其组合，由于设计取向不同，各有优缺点，但是现有技术存在的共同缺点是：轴向气密性低，效率低，曲线存在尖点，应力集中，不利于承受大载荷，且不便于加工和检测。

(三)发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种轴向气密性更好、效率高的螺杆压缩机转子。

本实用新型的发明思路是：

通过设计螺杆压缩机转子的新的型线，使得螺杆压缩机工作时转子间安全实现“曲面对曲面”的密封，而不包含任何“曲线对曲线”的密封，有助于形成流体动力润滑膜，降低通过接触带的轴向泄漏，提高压缩机的效率；同时，也是控制好阴阳转子间的间隙值，以保证转子受热膨胀后不至干涉，并能保证转子之间气体密封。从而实现阴阳转子间啮合平稳，磨损小，密封性好，便于检测和加工，振动小，噪音低，压缩机效率高。

本实用新型通过以下措施来达到以上目的：

一种螺杆压缩机转子，它包括阴转子和阳转子，其特征为阴转子和阳转子的双边非对称，组成曲线为圆弧及其包络线，阴阳转子的齿数比为6∶5，阴阳转子间具有间隙，其特征在于：以阴转子的中心点为坐标原点，阴阳转子间的间隙为0.044-0.118mm。

上述技术方案中的阴阳转子间的间隙值，既可以保证转子受热膨胀后不至干涉，并能保证转子之间气体密封。

当所述阴阳转子间的间隙为0.081mm时，最为理想。

再进一步的技术方案为：

所述阴阳转子的理论型线坐标如下(以阴转子的中心点为坐标原点)：

13    33.8254    -32.9368    47.0291    -35.2759

14    33.9520    -32.8589    47.0894    -35.1345

15    34.0799    -32.7831    47.1465    -34.9917

16    34.2093    -32.7093    47.2005    -34.8478

17    34.3400    -32.6375    47.2514    -34.7027

18    34.4719    -32.5678    47.2992    -34.5566

19    34.6052    -32.5002    47.3437    -34.4094

20    34.7397    -32.4347    47.3850    -34.2614

21    34.8755    -32.3712    47.4231    -34.1124

22    35.0126    -32.3098    47.4579    -33.9627

23    35.1509    -32.2505    47.4895    -33.8122

24    35.2904    -32.1933    47.5178    -33.6611

25    35.4311    -32.1381    47.5428    -33.5094

26    35.5730    -32.0849    47.5645    -33.3572

27    35.7161    -32.0339    47.5829    -33.2046

28    35.8605    -31.9848    47.5979    -33.0516

29    36.0062    -31.9378    47.6096    -32.8983

30    36.1531    -31.8928    47.6180    -32.7448

31    36.3013    -31.8498    47.6231    -32.5911

32    36.4508    -31.8087    47.6248    -32.4374

33    36.6017    -31.7696    47.6231    -32.2837