[实用新型]轴密封装置有效
| 申请号: | 200920037417.X | 申请日: | 2009-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN201407347Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
| 发明(设计)人: | 姜巨标;郭彩霞;傅九定;杜生超;靳标 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 孙忠浩 |
| 地址: | 211100江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,尤其是一种机械式的双迷宫轴密封装置。
背景技术
密封装置是为了防止箱体内润滑油的渗漏,防止外界杂质、水和灰尘等进入箱体。输入轴和输出轴端盖轴孔部位是最容易发生渗油的地方,而漏油问题仍然是本领域密切关注的一个主要问题。传统的减速机一般采用骨架油封的密封形式,这种密封形式的弊端常表现为:渗油、发热、使用寿命短,更换时拆卸困难。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对齿轮箱中输入轴和输出轴采用骨架油封存在的渗油、发热、使用寿命短,更换时拆卸困难等问题,提供一种新的轴密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种轴密封装置,由伸出齿轮箱的轴体上的甩油环、固定在齿轮箱箱体上的密封端盖组成,其特征在于:轴体上由内至外依次设有内甩油环、内密封端盖、外甩油环和外密封端盖,其中:内外甩油环过盈设在轴体上,内外密封端盖通过螺栓固定在箱体上,内外密封端盖上分别设有与箱体上回油道沟通的回油孔。
在本实用新型中:内甩油环上设有与轴体同心的环形槽,内密封端盖上设有与内甩油环上环形槽匹配凸堰;外甩油环上设有与轴体同心的环形槽,外密封端盖上设有与外甩油环上环形槽匹配凸堰。
在本实用新型中:内甩油环上设有一道与轴体同心的环形槽,内密封端盖上设有与内甩油环上一道环形槽匹配凸堰;外甩油环上设有两道与轴体同心的环形槽,外密封端盖上设有与两道外甩油环上环形槽匹配凸堰。
在本实用新型中:所述的轴体是伸出齿轮箱箱体的输入轴或输出轴。
本实用新型的优点在于:由于本实用新型采用了双迷宫式密封,能够有效的解决箱体漏油,同时防止外界的杂质、水和灰尘等进入箱体;由于内外甩油环和内外密封端存在一定的间隙,使用中不会过热,使用寿命较长。
附图说明
图1是本实用新型涉及的密封的一种实施例内部结构示意图;
图中:1、外密封端盖,2、外甩油环,3、内甩油环,4、内密封端盖,5、箱体,6、轴体。
具体实施方式
附图非限制性的公开了本实用新型涉及的一种具体实施例的结构示意图,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
由图1可见,伸出箱体5的轴体6上由内至外依次设有内甩油环3、内密封端盖4、外甩油环2和外密封端盖1,其中:内甩油环3和外甩油环2过盈设在轴体6上,内密封端盖4和外密封端盖1通过螺栓固定在箱体6上,内密封端盖4和外密封端盖1上分别设有与箱体5上回油道沟通的回油孔。
在本实施例中,内甩油环3上设有一道与轴体6同心的环形槽,内密封端盖4上设有与内甩油环3上一道环形槽匹配凸堰;外甩油环2上设有两道与轴体6同心的环形槽,外密封端盖1上设有与两道外甩油环上环形槽匹配凸堰。
本实用新型可以适用于伸出齿轮箱箱体的输入轴或输出轴。
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