[实用新型]前照灯气密性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前照灯气密性检测装置，属于前照灯检测技术领域。

背景技术

前照灯装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。前照灯主要由前照灯由光源、反光镜以及配光镜三大部分构成，由于反射镜会被污染而影响前大灯的使用寿命以及使用期内光束的亮度，因此需要对前照灯进行密封检查。目前汽车前照密封检查是采用人工水检方式进行检漏，即将灯具放在水中充气进行检测。由于是手工操作，因此检查的效率非常低，容易造成检测不准，检测时间过长，尤其检测过程还易使灯体渗水导致灯具报废。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能提高生产效率和产品质量的前照灯气密性检测装置。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种前照灯气密性检测装置，其特征在于：包括安装在底板上的夹紧机构、定位机构、密封机构和抽气密封机构，两个以上的夹紧机构对面或相侧设置，夹紧装置包括支座、夹紧气缸、压头和转臂，夹紧气缸竖置安装在支座上，安装在夹紧气缸顶部的转臂与压头连接，压头底部与支座上的定位座对应；所述的定位机构与其中一个夹紧机构对面设置，定位机构包括安装在底板上的底座及横置在底座上的定位气缸，定位气缸前部安装定位销；所述的密封机构包括竖置安装在底板上的气缸及安装在气缸顶部上的密封块和密封垫；所述的抽气密封机构包括竖置安装在底板上的密封气缸以及安装在密封气缸上的密封柱和封垫，具有气道的密封柱上装有抽气接头，嵌接有空心螺栓的密封垫与密封柱密封连接，且空心螺栓与抽气接头及密封垫内的气道相通。

本实用新型采用夹紧机构和定位机构将灯具安装在检测装置上，而夹紧机构中的压头随转臂转动，夹紧机构中的转臂和定位机构中的轴销分别由夹紧气缸和定位气缸控制，操作方便、定位准确。而密封机构中的密封垫由气缸控制堵住灯具的所有出气口，因此当抽气密封机构的密封气缸动作，将密封垫上的气道对准灯具上的气孔，当密封柱上的抽气接头与抽气装置连接后，对灯具抽真空并保压，在真空保压一定时间后再检测灯具内的真空度，如达不到规定数据要求则不合格，检测合格后打标机构会在灯具上留下标识。本实用新型能对灯具进行自动检测和自动打标，解决手工检测的问题，提高了生产效率和产品质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

其中：1-底板，2-打标机构，21-打标支座，22-打标锤，23-打标气缸，3-夹紧机构，31-支座，32-压头，33-转臂，34-夹紧气缸，4-定位机构，41-定位气缸，42-底座，43-挡板，44-定位销，5-密封机构，51-密封垫，52-密封块，53-气缸，6-抽气密封机构，61-密封气缸，62-密封柱，63-气道，64-空心螺栓，65-抽气接头，66-密封垫。

具体实施方式

见图1～3所示，本实用新型的前照灯气密性检测装置，包括安装在底板1上的夹紧机构3、定位机构4、密封机构5、抽气密封机构6。夹紧机构3两个以上安装在底板1上，该夹紧机构3对面或相侧设置，夹紧装置包括支座31、夹紧气缸34、压头32和转臂33，夹紧气缸34竖置安装在支座31上，安装在夹紧气缸34顶部的转臂33与压头32连接，压头32底部与支座31上的定位座对应，夹紧气缸34与气源相通，当夹紧气缸通气后动作，带动转臂33和压头下移，而压紧灯具。