[实用新型]装载机与属具的快换锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快换装置，特别是一种应用在滑移装载机上的既可以实现整机与属具的自动锁定或解锁，也可实现手动锁定或解锁的快换锁定装置，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，滑移转向装载机正处于逐渐发展成熟的阶段，装载机整机与属具(铲斗、破碎锤、铲叉等附件)连接的快换装置分为手动快换锁定装置和自动快换锁定装置。自动快换锁定装置采用液压油缸来进行整机与属具的解锁或连接锁定，手动快换锁定装置则需要操纵人员走出驾驶室才能操纵手动快换锁定装置，操作不太方便；而通过液压油缸实现整机与属具的机动解锁或连接锁定操纵方便，不需要频繁进出驾驶室来手工操作。但是，一旦快换装置的液压油缸控制系统或液压油缸本身发生了故障，必须在故障排除后才能进行属具的解锁更换或连接锁定，影响工作效率。若用户选用手动快换锁定装置的装载机时，必须先将原有的自动快换锁定装置全部拆除，然后再重新安装手动快换锁定装置，方能进行装载机整机与属具的解锁更换或连接锁定，费时费力，给用户带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滑移转向装载机整机与属具的快换锁定装置，该装置既能实现自动锁定，又能很方便地拆除自动驱动装置后实现手动锁定。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种装载机与属具的快换锁定装置，包括快换架、动力驱动装置；所述快换架包括设置在装载机前端两侧的立式铰接座，所述两个立式铰接座通过横板固定连接。所述属具的下侧设有外伸的连接板，所述连接板上设有锁定孔，所述快换架上的立式铰接座分别与转斗油缸前端、动臂前端铰接。所述动力驱动装置包括液压油缸，所述动力驱动装置横置在快换架上，所述快换架上还设有锁定销装置，所述动力驱动装置的两端分别与锁定销装置铰接。所述锁定销装置对称设置在所述立式铰接座的相对内侧，所述锁定销装置的中部通过铰接件与立式铰接座底板上部铰接，所述锁定销装置的下端与属具连接板锁定孔活动连接。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的装载机与属具的快换锁定装置，其中所述锁定销装置包括快换手柄、压紧弹簧、压杆、锁定销、锁定销导向块。所述快换手柄的中部通过铰接销与立式铰接座底板上部铰接，所述液压油缸的两端分别通过位于两侧立式铰接座上的铰接销与快换手柄、压杆的上端铰接。所述压紧弹簧套装在压杆上，其上端抵靠在快换手柄的下端，其下端抵靠在压杆下端的凸缘。所述压杆的下端通过铰接销与锁定销的上端铰接，所述锁定销导向块的底面与立式铰接座底板固定连接，所述锁定销的下端穿出锁定销导向块的导向孔，与属具连接板锁定孔活动连接。

前述的装载机与属具的快换锁定装置，其中所述动力驱动装置包括电动推杆，所述电动推杆装置横置在快换架上，其两端分别通过位于两侧立式铰接座上的铰接销与快换手柄的下端、压杆的上端铰接。

前述的装载机与属具的快换锁定装置，其中所述快换手柄为L形，铰接销孔设置在L形长边与短边的交接处，所述快换手柄L形短边的端头分别通过铰接销与液压油缸或电动推杆的端头铰接。

由于采用了以上的技术方案，本实用新型有以下有益效果：

本实用新型在快换锁定装置的液压油缸控制系统或液压油缸本身，以及快换锁定装置的电动推杆发生一时不能排除的故障时，只要拆下液压油缸或电动推杆两端与快换手柄、压杆上端的铰接螺钉，就能很方便地移走液压油缸或电动推杆，将快换锁定装置从机动改为手动。本实用新型解决了现有的装载机整机与属具的连接装置发生故障时，不能快速切换成手动操作锁定整机与属具的连接锁定或解锁脱开的问题，大大方便了用户的使用。

当用户从经济方面考虑而选用手动快换装置时，只要将本实用新型的动力驱动装置拆除，即先拆除液压油缸或电动推杆的两端与锁定销装置的铰接螺钉，然后拆除液压油缸或电动推杆，拆除整机的液压系统上有关的电磁阀，拆除电路系统中的快换控制电路，就能很方便地将本实用新型从整机与属具的机动快换锁定或解锁转换成手工快换锁定或解锁。本实用新型不需要改装就能从机动改为手动，缩短了交货周期，满足了用户的需要。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型装有液压油缸的结构示意图；

图2是本实用新型装有电动推杆的结构示意图；

图3是本实用新型拆除液压油缸或电动推杆后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。