[实用新型]简易避震器无效
申请号: | 200920035390.0 | 申请日: | 2009-03-20 |
公开(公告)号: | CN201368173Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 吉文宏 | 申请(专利权)人: | 江苏爱特福股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04;B62K21/02 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 211600江苏省淮安市金*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 避震器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置,具体涉及简易避震器。
背景技术
目前,公知的避震器是采用弹簧钢、空气活塞及固定座组合而成,主要适用于大中型车辆的减震装置中,它的制造成本高,而且重量大,这对于轻便型车辆就很不适用,不能体现车型轻便的亮点。
发明内容
为了克服现有避震器重量大成本高且不适合轻便车型这一问题,本实用新型提供一种简易避震器,它不仅能起到减震作用,而且成本低、重量轻,很适合轻便型车的减震使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该避震包括固定座和优力棒,固定座经连接管顶端的绞牙连接优力棒,连接管底端有固定螺丝,整体构成避震器。
本实用新型的简易避震器中,固定座通过挡板经连接管顶端的绞牙连接优力棒。
本实用新型的简易避震器中,固定座内有尼龙垫。
安装时,优力棒通过连接管底端的固定螺丝将避震器安装在车架叉管上;当受重压时,固定座把压力传递到挡板上,再由挡板传到优力棒上,优力棒的柔韧性缓解压力传递至车架;相反,来自于车架的强有力的震动,会被避震器缓解而不影响到骑行的人。
本实用新型的有益效果是,采用便宜且具有优良柔韧性的优力棒,结构简单,重量轻,减震效果良好。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是简易避震器的纵剖结构图。
图2是简易避震器的横剖结构图。
图中:1、固定座,2、挡板,3、优力棒,4、固定螺丝,5、尼龙垫,6、连接管,7、绞牙,8、车架叉管。
具体实施方式
如图1、2所示,该避震器包括固定座1和优力棒3,固定座1经连接管6顶端的绞牙7连接优力棒3,连接管6底端有固定螺丝4,整体构成避震器。
本实用新型的简易避震器中,固定座1通过挡板2经连接管6顶端的绞牙7连接优力棒3。
本实用新型的简易避震器中,固定座1内有尼龙垫5。
安装时,优力棒3通过连接管6底端的固定螺丝4将避震器安装在车架叉管8上;当受重压时,固定座1把压力传递到挡板2上,再由挡板2传到优力棒3上,优力棒3的柔韧性缓解压力传递至车架;相反,来自于车架的强有力的震动,会被避震器缓解而不能影响到骑行的人。
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