[实用新型]一种空压机构油水分离器管道系统

说明书

技术领域：

本实用新型属于空压机1领域，涉及一种油水分离器管道，尤其是一种空压机1构油水分离器管道系统。

背景技术：

目前，330KV断路器以西开生产的LW13型断路器为主，而空气操作系统是LW13型断路器分闸操作能量的唯一来源，但是目前国产与进口压缩机都未装独立的油、水分离装置与后冷装置，这样高温气体将拌有少量的油、水直接进入空气系统，腐蚀系统零件，堵塞管路，造成压力异常，气缸2进油进水后，值班员还要定期放水，尤其是天气较为寒冷时，危害更大。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种空压机1构油水分离器管道系统，包括空压机1和气缸2，所述空压机1和气缸2之间设置有油水分离装置；所述油水分离装置采用常开式电动排污阀。所述空压机1和油水分离装置之间安装有第一逆止阀3。

所述气缸2和油水分离装置之间安装有第二逆止阀4。

所述空压机1和气缸2之间安装有第三逆止阀5；所述空压机1和气缸2通过第三逆止阀5连通。

本实用新型的系统能有效地分离出压缩空气中的油、水、微粒，提高了压缩空气的质量，提高了操作机构气动原件的可靠性，从而冶提高了操作机构的整体可靠性，延长了产品使用寿命。该系统设有自动排污阀，能自动排出空气系统产生的油/水分，现场运行无需专人定期排放，减少了运行人员的操作。

附图说明：

图1为本实用新型的空压机1构油水分离器管道系统结构图。

其中：1为空压机1；2为气缸2；3为第一逆止阀3；4为第二逆止阀4；5为第三逆止阀5。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1，一种空压机1构油水分离器管道系统，包括空压机1和气缸2，所述空压机1和气缸2之间设置有油水分离装置；所述油水分离装置采用常开式电动排污阀。所述空压机1和油水分离装置之间安装有第一逆止阀3。

所述气缸2和油水分离装置之间安装有第二逆止阀4。

所述空压机1和气缸2之间安装有第三逆止阀5；所述空压机1和气缸2通过第三逆止阀5连通。

空气压缩机的排气温度(160-180°)，经过后冷却期，温度降到(30-35°)，然后通过过滤器出去压缩空气的油和水。通过后冷却器及两级高效过滤器，分离出压缩空气中的油、水、微粒。油水分离装置采用常开式电动排污阀，排污阀工作是与空压机1电机同步，即电机启动时排污阀开始关闭，经过30秒时间动作完成关闭，保证空压机1正常工作。当电机停止工作时，排污阀打开并开始工作，在排污阀打开及开始工作时，油水分离过滤器各腔底部被滤掉的油、水开始被排除腔外。由于在2008年1月我局一台油水分离器因质量问题，过滤器炸裂造成断路器被迫停运。因此为保证断路器可靠运行，防止同类障碍的再次发生，对有水分离器回路进行改进，在回路基础上添加一组旁通装置，保证断路器空压机1构可靠正常运行。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定专利保护范围。