[实用新型]一种采用牵引车拖移的井架移运拖车无效
申请号: | 200920034073.7 | 申请日: | 2009-07-28 |
公开(公告)号: | CN201446988U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 周天明;张福;周忠祥;赵鹏;王建川 | 申请(专利权)人: | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 牵引车 井架 拖车 | ||
技术领域
本实用新型属于石油钻机设备制造领域,具体涉及一种采用牵引车拖移的井架移运拖车。
背景技术
目前,石油钻机井架整体移运通常采用普通拖车直接安装在井架下部移运的方法,该装置存在以下不足:拖车本身移运不方便,需要采用大型运输车或平板车运输,而拖车虽然外形尺寸较大,但自重较轻,采用大型运输车或平板车运输费时费力,也不经济。
发明内容
本实用新型解决的技术问题:提供一种采用牵引车拖移的井架移运拖车,其主要功能用于石油钻机井架在路面状况较好时,无需将井架拆成单件,与天车游吊系统整体移运,可方便快速现场移运井架;该拖车本身还可以采用牵引车独立移运,不需要采用大型运输车或平板车运输。
本实用新型采用的技术方案:一种采用牵引车拖移的井架移运拖车,包括设置在主承载梁前、后两端的左侧井架连接模块和右侧井架连接模块以及位于左侧井架连接模块和右侧井架连接模块之间且其上固定有轮轴总成的平衡桥,主承载梁的前端连接有牵引支座,后端连接有尾部支撑轮总成。
所述的牵引支座和尾部支撑轮总成与主承载梁之间的连接采用销轴总成连接或螺栓连接。
所述牵引支座活动连接在主承载梁上并绕其翻转。
所述尾部支撑轮总成活动连接在主承载梁并绕其翻转。
本实用新型与现有技术相比的优点:石油钻机井架在路面状况较好时,无需将井架拆成单件,与天车游吊系统整体移运,可方便快速现场移运井架;该拖车本身还可以单独采用牵引车移运,不需要采用大型运输车或平板车运输,省时省力,节约大量成本。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型结构俯视图;
图3为本实用新型移运状态主视图;
图4为本实用新型移运状态俯视图;
图5为本实用新型工作状态主视图;
图6为本实用新型工作状态俯视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的结构和工作原理。
一种采用牵引车拖移的井架移运拖车,包括设置在主承载梁2前、后两端的左侧井架连接模块1和右侧井架连接模块5以及位于左侧井架连接模块1和右侧井架连接模块5之间且其上固定有轮轴总成6的平衡桥3,主承载梁2的前端连接有牵引支座4,后端连接有尾部支撑轮总成7;牵引支座4和尾部支撑轮总成7与主承载梁2之间的连接均采用销轴总成8连接或螺栓连接,牵引支座4和尾部支撑轮总成7均活动连接在主承载梁上并绕其翻转。
本实用新型的工作过程:当井架需要整体移运时,将井架下放到低位位置,然后将左侧井架连接模块1及右侧井架连接模块5连接到井架上,连接牢靠,然后采用牵引车即可实现井架的整体移运,此时牵引支座4和尾部支撑轮总成7绕主承载梁2翻转离开地面;当拖车需要单独移运时,需要将拖车由拖车工作状态(图5、图6所示)调整到移运状态(图3、图4所示),即将牵引支座4、尾部支撑轮总成7绕主承载梁2翻转至与地面接触,并将牵引支座4固定在牵引车上,就可以采用牵引车直接拖移拖车。
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