[实用新型]汽车空气消毒仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气消毒仪，尤其涉及一种汽车空气臭氧消毒仪。

背景技术

现代汽车特别是轿车一般都是封闭行驶，冬夏两季尤为突出，因此，汽车封闭的时间较长，箱内空气常处于污浊的状态，影响了乘者的健康。在已有技术中，中国专利03140522.3公布了一种“汽车臭氧消毒器”，它包括一个外壳，在外壳上设有进风栏栅和出风栏栅，在外壳中设有臭氧发生组、风扇、定时器和电源等。该专利用臭氧对车内的空气进行消毒，虽然臭氧具有较好的消毒效果，但随着人们生活水平的提高，单一的臭氧消毒难以达到较高的水准。同时，该专利的电路设计也不够完善，比如：它采用车上电源为该消毒器供电，这是不合理的，因为臭氧消毒需在车内无人的情况下进行，而车内无人其车上的电源也是关闭的，如果专为消毒而开启车上电源，必然会给使用造成麻烦，使得它的应用受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足，提供一种改进的汽车空气消毒仪，以求达到较高消毒水准，同时，完善其电路设计，使得它达到实用的程度。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

它具有一个外壳，在所述的外壳上设有进气窗和出气窗，在该外壳中设有一个臭氧消毒器、风机和电源，其改进之处为：所述的臭氧消毒器包括臭氧发生管、臭氧发生管的高压激励电路和定时电路，所述的电源为电池，在外壳中部设有一个用隔板形成的喇叭形气道，所述的进气窗设在气道进气口的外壳底板上，所述的臭氧发生管设置在气道的出气口后端，并且所述的风机叠摞在臭氧发生管上，所述的出气窗设置在风机上端的外壳面板上，在所述的隔板上涂有光触媒消毒材料。

本实用新型进一步改进的技术方案如下：

在所述的气道隔板上还设有夹层腔2-1，在该夹层腔中装有活性碳。

所述的电池为可充锌锰电池，并在所述的外壳中还设有该电池的充电器，所述的臭氧消毒器还包括一个电池欠电压检测保护电路，它由一个555振荡器和接在电池两端的电阻分压器及接在该分压输出端的一个三极管开关构成，在电阻分压器的电阻串联支路上还串联一个稳压管，作为欠压检测的第一传感器，在所述的定时电路中设有欠压检测的第二传感器。

通过上述技术方案可以看出，本实用新型在气道隔板上涂覆了光触媒消毒材料，利用臭氧发生管在发出臭氧的同时可发出紫外光的特点，用紫外光照射光触媒，使其产生正、负电子，负电子与空气中的氧结合产生活性氧，活性氧可破坏空气中细菌的细胞膜，使细菌质流失至死亡，并使细胞组织彻底被分解，避免细菌线体中的毒素带来的二次污染，活性氧还可凝固病毒的蛋白质，抑制病毒的活性。因此，它比单一的臭氧消毒效果好。同时，本实新型还用活性碳吸味，除去车内异味，使空氧更加新鲜。本实用新型采用充电电池供电，在车内无人时进行消毒，再加上充电器和电池欠压保护电路，使得它的使用更为方便。因此，本实用新型具有消毒性能好、功能完善和使用方便的特点。

附图说明

图1、本实用新型(打开外壳上盖)的结构示意图。

图2、图1的A-A面剖视图。

图3、外壳的正视图。

图4、臭氧消毒器的电路原理图。

具体实施方式

参见图1～3，它具有一个外壳1，在该外壳壁1上设有进气窗1-1和出气窗1-2，在该外壳中设有一个臭氧消毒器、风机7和电源，在外壳1的中部设有一个用隔板2形成的喇叭形气道3，箭头示出风力流动的方向，所述的进气窗1-1设在气道进气口处的外壳底板上，所述的臭氧消毒器中的臭氧发生管5设在气道3的出气口处，所述的微型风机7叠摞在臭氧发生管5上，所述的出气窗1-2设置在风机7上端的外壳面板上(如图3所示)，在所述的隔板2上涂有光触媒消毒材料。为了能去除异味，在所述的气道隔板2上还设有夹层腔2-1，在该夹层腔中装有活性碳。在气道以外的壳内空间中放置臭氧消毒器的高压激励电路、定时电路和电池、电池充电器及电池的欠压保护电路等。图3中序号4为图4中的启动和停止按钮K1、K2。

消毒时，风机和消毒器同时开启，在风机7的抽力作用下，空气从进气窗1-1不断进入气道3，臭氧发生管5发出臭氧，同时，它也发出紫外光照射在隔板2上，使涂覆在其上光触媒产生活性氧，所述的臭氧和活性氧随着风机7的抽力又从出气窗1-2排出，不断循环，使臭氧和活性氧的浓度达到消毒标准，起到消毒作用。