[实用新型]丛式井载荷互平衡节能抽油系统

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种石油采汲设备，尤其是涉及一种丛式井载荷互平衡节能抽油系统。

二、背景技术

随着石油勘探和钻井技术的日臻成熟，丛式井在近年来得到了快速的发展，人们对与之相配套的采油设备的技术研究虽然一直不曾间断，并且在诸如降低设备制造成本、提高节能效率等局部技术上取得了一定的进展，但在如何提高设备整体运行的可靠性、确保产液量不受影响等一些关键性技术方面却始终难以有所突破，结果导致目前油田在丛式井上依然安装和沿用着以往单井的抽油设备，从而使丛式井的原油抽汲成本一直无法得到有效的控制。

三、实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述背景技术中的不足之处，提供一种丛式井载荷互平衡节能抽油系统，其能有效提高系统运行的可靠性、加强单井与整个系统的协调性和密切系统的机电一体化程度，并可显著降低系统的运行能耗和维护成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种丛式井载荷互平衡节能抽油系统，包括丛式井载荷互平衡传动机构、单井采油设备、动力与控制单元，其特征在于：丛式井载荷互平衡传动机构由至少两台丛式井传动箱与至少一根丛式井串联轴组成，系统中的各单井采油设备按相同或近同的首尾朝向并排设置在相应的井位上，每台单井采油设备分别配备一台丛式井传动箱，丛式井传动箱安装在箱座上，各丛式井传动箱当中的丛式井传动箱联动轴之间通过丛式井串联轴串联连接，丛式井传动箱联动轴与丛式井串联轴之间采用联轴器连接，系统中的各单井采油设备通过丛式井载荷互平衡传动机构以相差一定相位角的方式相连，动力与控制单元包含有电机与控制箱，动力驱动通过采用至少一台电机对丛式井载荷互平衡传动机构中的至少一台丛式井传动箱的传动轴进行驱动。

所述的单井采油设备包括有减速装置，所述的丛式井传动箱与减速装置为一体结构或相互独立结构，所述的丛式井传动箱的传动轴与电机相连的传动部件包括传动带、传动轮或联轴装置。

所述的与减速装置为一体结构的丛式井传动箱的传动轴由包括丛式井传动箱主动轴、丛式井传动箱联动轴、单机运行主动轴、单机运行输出轴在内的至少四根传动轴组成，丛式井传动箱联动轴与单机运行输出轴分别置于丛式井传动箱中诸传动轴的两个侧端，丛式井传动箱主动轴与单机运行主动轴居于丛式井传动箱联动轴与单机运行输出轴之间；丛式井传动箱主动轴与单机运行主动轴上各自都安装有至少两副传动齿轮，丛式井传动箱联动轴与单机运行输出轴上分别安装有至少一副传动齿轮，安装在丛式井传动箱主动轴上的至少一副传动齿轮直接或间接与安装在丛式井传动箱联动轴上的传动齿轮相啮，安装在单机运行主动轴上的至少一副传动齿轮直接或间接与安装在单机运行输出轴上的传动齿轮相啮，安装在丛式井传动箱主动轴上的至少一副传动齿轮直接或间接与安装在单机运行主动轴上的至少一套传动齿轮相啮，在丛式井传动箱主动轴与单机运行主动轴之间或丛式井传动箱主动轴与单机运行主动轴当中的任意一根传动轴上设置有离合装置，该离合装置为滑移齿轮式离合器或啮合式离合器或摩擦式离合器；在丛式井传动箱主动轴的一端安装有丛式井传动箱主动轮或联轴器，在单机运行主动轴的两端分别安装单机运行主动轮与单机刹车装置，曲柄置于单机运行输出轴的端头；整个丛式井载荷互平衡传动机构的系统刹车装置设在系统内至少一台丛式井传动箱当中其轴径不大于单机运行主动轴的任意一根传动轴上或与设在各单井采油设备上的单机刹车装置进行共用。

所述的与减速装置为相互独立结构的丛式井传动箱的传动轴由包含丛式井传动箱主动轴与丛式井传动箱联动轴在内的至少两根传动轴组成，各传动轴之间通过安装在其上的传动齿轮相啮，丛式井传动箱主动轴的一端安装有丛式井传动箱主动轮或联轴器，丛式井传动箱主动轴的另一端安装丛式井传动箱输出轮；与丛式井传动箱为相互独立结构的减速装置包括有减速器，减速器的传动轴由包含减速器主动轴与减速器输出轴在内的至少两根皆安装有齿传动装置的传动轴组成，减速器主动轴的两端分别安装减速器主动轮与单机刹车装置，曲柄安装在减速器输出轴的侧端；丛式井传动箱输出轮与减速器主动轮采用传动带或传动链连接，丛式井传动箱主动轴与减速器主动轴之间设置有离合装置或采用传动带或采用传动链进行离合，在丛式井传动箱输出轮与减速器主动轮之间设置有张紧轮；整个丛式井载荷互平衡传动机构的系统刹车装置设在系统内至少一台丛式井传动箱当中的任意一根传动轴上或与设在各单井采油设备上的单机刹车装置进行共用。