[实用新型]油舱透气阀无效
申请号: | 200920031004.0 | 申请日: | 2009-08-04 |
公开(公告)号: | CN201443632U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 方小明 | 申请(专利权)人: | 方小明 |
主分类号: | F16K17/18 | 分类号: | F16K17/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省南通市外环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油舱 透气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶用透气阀,具体地说是一种油舱透气阀。
背景技术
现有技术中的油舱透气阀中用于逆止液体回流的球体为塑料结构,因制作该塑料球体需要在专业磨具内成型,而制作磨具的成本较高,故使用该塑料球体的成本相对较高,更为关键的是塑料球体本身不耐磨、不耐高温、易损坏,给工作造成一些不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供耐磨、耐高温、不易损坏的油舱透气阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括本体(1)、法兰A(2)、内体(3)、进出口密封圈(4)、不锈钢浮球(5)、进口(6)、过滤网(7)、密封圈(8)、阀盖螺丝(9)、阀盖(10)、法兰B(11)、出口(12),其特征在于本体(1)内设置有内体(3),内体(3)内设置有不锈钢浮球(5),不锈钢浮球(5)由不锈钢金属材料制成,为可上下移动的活体结构,内体(3)的上壁设置有进出口密封圈(4)和过滤网(7),进出口密封圈(4)位于内体(3)和不锈钢浮球(5)之间,不锈钢浮球(5)向上移动时与进出口密封圈(4)相衔接,过滤网(7)位于本体(1)和内体(3)之间,本体(1)的下部设置有进口(6),进口(6)与内体(3)连通,进口(6)底部设置有法兰(2),本体(1)的左侧设置有阀盖(10),阀盖(10)通过密封圈(8)和阀盖螺丝(9)覆盖设置在本体(1)表面,本体(1)的右侧设置有出口(12),出口(12)与内体(3)连通,内体(3)上设置有法兰B(11)。
本实用新型的有益效果是,本实用新型和现有技术相比耐磨、耐高温、不易损坏,值得市场推广。
附图说明
图1是本实用新型实施例的侧视剖面结构示意图;
图2是本实用新型实施例的前视剖面结构示意图;
图中:本体(1)、法兰A(2)、内体(3)、进出口密封圈(4)、不锈钢浮球(5)、进口(6)、过滤网(7)、密封圈(8)、阀盖螺丝(9)、阀盖(10)、法兰B(11)、出口(12)。
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明;如附图所示,本实用新型的结构包括本体(1)、法兰A(2)、内体(3)、进出口密封圈(4)、不锈钢浮球(5)、进口(6)、过滤网(7)、密封圈(8)、阀盖螺丝(9)、阀盖(10)、法兰B(11)、出口(12),其特征在于本体(1)内设置有内体(3),内体(3)内设置有不锈钢浮球(5),不锈钢浮球(5)由不锈钢金属材料制成,为可上下移动的活体结构,内体(3)的上壁设置有进出口密封圈(4)和过滤网(7),进出口密封圈(4)位于内体(3)和不锈钢浮球(5)之间,不锈钢浮球(5)向上移动时与进出口密封圈(4)相衔接,过滤网(7)位于本体(1)和内体(3)之间,本体(1)的下部设置有进口(6),进口(6)与内体(3)连通,进口(6)底部设置有法兰(2),本体(1)的左侧设置有阀盖(10),阀盖(10)通过密封圈(8)和阀盖螺丝(9)覆盖设置在本体(1)表面,本体(1)的右侧设置有出口(12),出口(12)与内体(3)连通,内体(3)上设置有法兰B(11)。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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