[实用新型]重型车用上车扶梯有效
| 申请号: | 200920030929.3 | 申请日: | 2009-07-31 | 
| 公开(公告)号: | CN201442552U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 | 
| 发明(设计)人: | 范海鹏;刘春栋;徐伟刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 | 
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 | 
| 地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型车 用上 扶梯 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种重型车用上车扶梯,属于重型车底盘附属部件技术领域。
(二)背景技术
目前为了检修方便,一般在重型车上设置上车扶梯,上车扶梯一般布置于油箱上,结构复杂且强度低,安装也不方便。
(三)发明内容
本实用新型要解决上述技术问题提供了一种重型车用上车扶梯,结构简单,强度可靠,安装方便并且成本低。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下措施来实现的:
一种重型车用上车扶梯,包括:平行间隔一定距离的安装在车架侧面的两个支撑梁,横向设置于两个支撑梁之间的连接梁,位于两个支撑梁之间并设置于连接梁上方的走台板,固定在两个支撑梁上的两根向下延伸的管梁,位于两管梁之间的两个以上的踏板,安装在管梁与两个支撑梁之间的两个斜支撑管和安装在两个支撑梁上的扶手。
本实用新型实施例中所述连接梁上设有用于安装储气筒的支架。
本实用新型的有益效果:
安装在车架上,安全可靠;各部件之间能够通过螺栓或焊接方式连接为一体,安装方便;结构简单、制造加工方便。
(四)附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1.车架,2.右支撑梁,3.左支撑梁,4.连接梁,5.管梁,6.扶手,7.走台板,8.踏板,9.斜支撑管,10支架。
(五)具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明,下述说明仅是示例性的,不限定本实用新型的保护范围。
如图1所示的一种重型车用上车扶梯,包括:平行间隔一定距离的安装在车架1侧面的右支撑梁2及左支撑梁3,横向设置于右支撑梁2及左支撑梁3之间的连接梁4,位于右支撑梁2及左支撑梁3之间并设置于连接梁4上方的走台板7,固定在右支撑梁2及左支撑梁3上的两根向下延伸的管梁5,位于两管梁5之间的两个以上的踏板8,安装在管梁5与两个支撑梁之间的两个斜支撑管9和安装在两个支撑梁上的扶手6。
考虑到车间空间小及降低成本,所述连接梁4上设有用于安装储气筒的支架10。
上述说明仅解释了本实用新型的基本原理,本领域人员可以根据提示作出许多变化,上述变化属于现有技术,不能用来限定本实用新型的保护范围,本实用新型的保护范围以权利要求为准。
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