[实用新型]一种多仓多功能加油车有效
申请号: | 200920028151.2 | 申请日: | 2009-06-26 |
公开(公告)号: | CN201442538U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
发明(设计)人: | 汪祥奎;张龙刚 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P3/22;B60S5/02 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 加油车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多仓多功能加油车。
背景技术
目前,加油车以其无地域限制,能在偏远地区和特殊场合快速补充燃、油料的特点而得到广泛应用,在各行各业发挥着巨大的作用。但是现有的加油车大多数为单仓、单加油系,少数为双仓、双加油系,一般从变速器取力带动油泵实现加放油,其缺点是不能实现发动机停车加油,不能同时运送多种油质。普通加油车一般只能完成加油任务,不能满足特殊场合的要求,如高压清洗、快速充气等。
发明内容
针对上述现有技术,本实用新型提供了一种多仓多功能加油车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种多仓多功能加油车,包括汽车底盘、罐体,罐体固定在汽车底盘上,还包括五套加油系统、高压清洁系统、压缩空气充气系统、汽油发动机,其中,加油系统安装在罐体两侧的操纵箱内,高压清洁系统安装在车架右侧,压缩空气充气系统安装在罐体后部的操作平台上,汽油发动机用固定座安装在汽车底盘的大架上。
所述罐体内分为六个仓,高压清洁系统位于一个仓中,其余五仓为油仓,可存放不同油质。
所述加油系统分为两种,一种是油仓通过沉淀槽与2寸三通球阀连接,再与防爆电机带齿轮油泵连接,然后通过另一个2寸三通球阀连接卷盘实现加油,第1、2、4、6仓油路就是这种形式;另一种是油仓通过沉淀槽与三通球阀联通,三通球阀连接粗滤器,粗滤器通过2英寸无缝钢管连接齿轮油泵,齿轮油泵通过2英寸无缝钢管连接三通球阀,三通球阀通过细滤器连接卷盘实现加油,通过细滤器连接卷盘实现加油,第3仓油路采用这种形式。
所述高压清洁系统为高压清洗机,由YHC6500汽油发动机(5KW)驱动。
所述压缩空气充气系统为空气压缩机。
本实用新型针对目前加油车存在的弊端,采用模块化解决方式,根据需求可添加、去除、优化某项功能,以达到功能齐全并节约成本、提高性价比为的目的。
本实用新型为独立六仓,可同时运送五种不同油质,采用两种五套独立加油系统和一套高压清洗系统,其中四套加油系统带自动卷盘,由50YHCB-8(380V)防爆电机驱动齿轮电动油泵实现加油,一套为取力器驱动油泵实现加油,各系统功能独立而无干涉,也可实现同步工作;高压清洗系统由YHC6500汽油发动机(5KW)电驱动高压清洗器实现清洗功能。
上述加油系统中,三套带电动油泵的加油装置放置于罐体左侧操纵箱中,其余油路系统与高压清洗系统位于右侧操纵箱中,两侧操纵箱也可起到踏板的作用,方便人员上下进行检修。
本实用新型多仓多功能加油车采用YHC6500汽油发动机(5KW)一套,安装在后桥与气包之间,大架左方,加油系下部,为50YHCB-8防爆电机和高压清洗器供电。
罐体后部安装有一后平台用于放置W-2.6/7活塞式空气压缩机,可对轮胎进行快速充气。
罐体为加油车常用方圆碟形旋边封头,中间隔舱也是方圆蝶形旋边结构且对置,这种结构既防波隔舱,又加强罐体强度。
本实用新型的一种多仓多功能加油车以普通加油车为基础,增加油罐仓数,提供多种加油方式,并且具有高压清洗和快速充气的作用,简单高效,且具有模块化安装方式,具有性价比高、机动灵活的优点,能在偏远地区、基础设施薄弱地区、军队等处发挥巨大作用,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的加油系统示意图。
其中,1、底盘;2、罐体;3、空气压缩机;4、加油系统;5汽油发动机;6、操作平台;7、防爆电机带高压清洗机;8、卷盘;9、2寸三通球阀;10、防爆电机带齿轮油泵;11、齿轮油泵;12、粗滤器;13、细滤器;14、沉淀槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
一种多仓多功能加油车,包括底盘1、罐体2、五套加油系统4、防爆电机带高压清洗机7、空气压缩机3、汽油发动机5,如图1所示,其中,罐体2固定在底盘1上,加油系统4安装在罐体2两侧的操纵箱内,防爆电机带高压清洗机7安装在车架右侧,空气压缩机3安装在罐体2后部的操作平台6上,汽油发动机5用固定座安装在底盘1的大架上。
所述罐体2内分为六个仓,防爆电机带高压清洗机7位于一个仓中,其余五仓为油仓,可存放不同油质。
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