[实用新型]船用人体势能驱动装置

说明书

(一)技术领域

本发明属于小型人力游乐船和赛事用船艇等领域，特别涉及一种船用人体势能驱动装置。

(二)背景技术

目前小型人力舟船多为划桨方式驱动船前行，力要靠臂力、腕力和手力操桨动作，其桨每次出水后均需空程前移再入水拨水，这个时间间歇明显，造成船动作不连续，推动效率低，又桨叶面积小、拨水量小，其推力就小，速度就慢，同时臂力等体能消耗大，持续力差，致使船速不增反降。如要改用汽、柴油机等动力驱动，一是船小难按装，二是成本高，能源消耗，水面污染等环保问题一大堆，三是即使使用了也会导致人们的休闲游乐兴趣荡然无存。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种船用人体势能驱动装置，为众多小型人力游乐船艇和比赛船艇等船只提供一种节能环保、效率高、速度快、操作简单、人体不易疲劳、持续时间长、易于实现的一种人机协调驱动装置，把驾船变成一种休闲游乐或身体锻炼活动。

本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明的船用人体势能驱动装置，其特殊之处在于：包括安装在船上的立轴支撑悬臂，立轴支撑悬臂上通过轴承安装有竖直的可自由旋转的立轴，立轴轴向固定，立轴上端与一横杆铰接构成跷跷板，横杆左端悬空，横杆右端铰接一竖直向下的从动杆，从动杆下端铰接在推水板牵动杆上，推水板牵动杆还与立轴的下端相铰接，推水板牵动杆的一端铰接有推水板。

本发明的船用人体势能驱动装置，优选方案为，从动杆下端铰接在推水板牵动杆的中部，推水板牵动杆左端还与立轴的下端相铰接，推水板牵动杆的右端铰接有推水板。

本发明的船用人体势能驱动装置，或者，从动杆下端铰接在推水板牵动杆的右端，推水板牵动杆中部还与立轴的下端相铰接，推水板牵动杆的左端铰接有推水板。

本发明的船用人体势能驱动装置，优选方案为，推水板牵动杆的右端还固定有限定推水板转动角度的上限位爪和下限位爪。

本发明的有益效果是，彻底解决了以前以桨等方式划动船艇所固有的通病，如效率低、船速慢、人体易疲劳、持续性差等，也完全解决了部分汽、柴机等作动力的船艇存在的耗能、污染等问题，实现了利用人人都具有的以人体自身重力为动力的天然能源，不耗其他能源、更无污染，并且效率高、船速快、易操作、人体不易疲劳、持续性强、航程远、制作容易、成本低等；使划船、船艇比赛等大量消耗体力的活动变成一种轻松愉快的活动。

(四)附图说明

附图为本发明的结构示意图。

图1为俯视示意图，图2为主视示意图，图3为立轴与立轴支撑悬臂连接状态纵剖面图，图4为立轴上端铰接状态纵剖面图，图5为从动杆上端铰接状态纵剖面图。

图中，1横杆，2横轴吊架，3横轴，3-1向心球轴承(2个)，3-2O型密封圈，3-3螺母，3-4轴承盖，3-5轴承座，4立杆，5法兰，6轴承座，6-1O型密封圈，6-2轴承盖，7立轴支撑悬臂，8立轴，8-1圆锥滚子轴承，8-2圆锥滚子轴承，8-3轴承盖，8-4螺母，8-5O型密封圈，9立轴接杆，10铰轴，11推水板牵动杆，12铰轴，13铰轴，14下限位爪组合，15推水板组合，16上限位爪组合，16-1钢板，16-2橡胶块，17船平台板，18从动杆，19从动杆接杆，20从动杆转动轴，20-1轴承座，20-2轴承盖，20-3螺母，20-4弹簧垫圈，20-5平垫圈，20-6向心球轴承，21从动杆转动轴吊架。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

本发明的船用人体势能驱动装置，包括安装在船上的立轴支撑悬臂7，立轴支撑悬臂7上通过轴承安装有竖直的可自由旋转的立轴8，立轴8轴向固定，立轴8上端与一横杆1铰接构成跷跷板，横杆1左端悬空，横杆1右端铰接一竖直向下的从动杆18，从动杆18下端铰接在推水板牵动杆11上，推水板牵动杆11还与立轴8的下端相铰接，推水板牵动杆11的一端铰接有推水板15。

本发明的船用人体势能驱动装置，优选方案为，从动杆18下端铰接在推水板牵动杆11的中部，推水板牵动杆11左端还与立轴8的下端相铰接，推水板牵动杆11的右端铰接有推水板15。

本发明的船用人体势能驱动装置，或者，从动杆18下端铰接在推水板牵动杆11的右端，推水板牵动杆11中部还与立轴8的下端相铰接，推水板牵动杆11的左端铰接有推水板15。

本发明的船用人体势能驱动装置，优选方案为，推水板牵动杆11的右端还固定有限定推水板15转动角度的上限位爪16和下限位爪14。