[实用新型]一种顶装煤车煤仓防雨车无效
| 申请号: | 200920027740.9 | 申请日: | 2009-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN201442724U | 公开(公告)日: | 2010-04-28 |
| 发明(设计)人: | 杨绍福 | 申请(专利权)人: | 山东兖煤凯达环保机械有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65G69/00;B65G65/32 |
| 代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 273500 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤车 煤仓 防雨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤仓防雨设备,具体涉及一种顶装煤车煤仓防雨车。
背景技术
现在运行的焦炉顶装煤车煤仓均为敞口式,下雨时,雨水均被煤粉吸收,煤粉水份的增加不但使炭化室燃烧时间增长,更为煤仓下料增加困难,极易造成下料堵塞,使生产不能正常进行。
授权公告日为2002年1月2日的中国专利文献CN2468962公布了“物料存仓防雨罩”,该实用新型上拱形杆的两端安装有滚轮,导轨的横截面呈U型,导轨设置于存仓仓口的两对边上部,滚轮位于导轨的U型口内,上拱形杆通过连接板与两个与滚轮同方向的,在导轨的U型口外侧的反滚子连接,在上拱形杆上固定防雨布。该实用新型能够方便、快捷的实现物料存仓的覆盖和打开,其结构简单,操作方便,适于存仓仓口使用。但是,该实用新型应用在顶装煤车煤仓上,则会因为自动化程度不够而不能使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有顶装煤车煤仓防雨车空缺,一般的防雨罩自动化程度低的不足,提供了一种适用于顶装煤车煤仓的、自动化程度高的一种顶装煤车煤仓防雨车。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的:一种顶装煤车煤仓防雨车,包括有横杆和竖支撑杆及其支撑的防雨车顶和横杆两端的滚轮,所述煤仓顶的下料口两侧,沿着装煤车行驶方向设置有两根导轨,导轨上配套设置有滚轮,两端的滚轮通过横杆相互连接,横杆的两侧,靠近两端设置有竖支撑杆,竖支撑杆上部支撑有防雨车顶,所述的横杆上还设置有电机和减速机,并通过链轮及其传动杆与两端的滚轮连接设置。
所述电机和减速机的电气控制系统安装设置在煤塔下料口两侧。
所述的防雨车顶设置为硬质材料做成的尖顶形状。
与现有技术相比本实用新型具有以下明显的优点:1、本顶装煤车煤仓防雨车能适用于顶装煤车煤仓,根本上解决了煤仓进水的问题。2、本顶装煤车煤仓防雨车能和装煤车的电器系统整合控制,大大加强了整体的自动化程度。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图中,1-煤仓顶,2-防雨车顶,3-电机,4-减速机,5-链轮,6-竖支撑杆,7-横杆,8-滚轮,9-导轨。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1、图2所示的一种顶装煤车煤仓防雨车,包括有横杆7和竖支撑杆6及其支撑的防雨车顶2和横杆7两端的滚轮8,所述煤仓顶1的下料口两侧设置有两根导轨9,所述煤仓顶1的下料口两侧的两根导轨9设置的方向和装煤车行驶方向相同。这样设置,可以方便防雨车在煤仓顶部范围活动,自动化程度增强。导轨9上配套设置有滚轮8,两端的滚轮8通过横杆7相互连接,横杆7的两侧,靠近两端设置有竖支撑杆6,竖支撑杆6上部支撑有防雨车顶2,所述的横杆7上还设置有电机3和减速机4,并通过链轮5及其传动杆与两侧的滚轮8连接设置。所述电机3和减速机4的电气控制系统安装设置在煤塔下料口两侧。这样设置,本顶装煤车煤仓防雨车能和装煤车的电器系统整合控制,大大加强了整体的自动化程度。
所述的防雨车顶2设置为硬质材料做成的尖顶形状。这样,可以减少支撑杆的使用,节约成本,并且也比较美观。
本顶装煤车煤仓防雨车能适用于顶装煤车煤仓,根本上解决了煤仓进水的问题。并且,自动化程度较高,减少人力劳动强度,比较好推广。
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