[实用新型]钢轨专用磨平机

说明书

技术领域

本实用新型属于磨具，具体的说是一种为提高钢轨对接焊缝精度的磨平机。

背景技术

在钢轨上面运行小车，是港口码头上经常使用的机械结构。由于小车的运行距离长，小车下面的钢轨都需要多根对接加长，而每两根钢轨在对接焊合时，往往留下凸凹不平的焊口。为了减少小车在钢轨上运行时产生的震动和噪音，目前在对接焊合后，再人工用手提砂轮机进行打磨处理。而依靠人的手拿着手提砂轮打磨，由于不好掌握打磨的深浅尺度，打磨处理后的焊口还是不很平整，小车在上面跑的震动和噪音虽然可减小，但是依然存在，这影响了整个机械设备的运行平稳性和零部件的使用寿命，噪音大污染环境；而且靠人工打磨劳动强度大、效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有用人拿手提砂轮机打磨钢轨焊口不好掌握平整度，小车在上面跑时震动和噪音大，影响机械设备使用寿命、污染环境，以及工人劳动强度大的缺点，提供一种钢轨专用磨平机。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：磨平机包括机架，安装在机架上的电机和由电机带动旋转的砂轮，在机架的下面，安装有可以带动机架顺被打磨的钢轨行走的车轮，砂轮对向钢轨的上平面安装。

本实用新型还具有以下技术特征：

在所述机架上，安装有可调节砂轮高低位置的丝杠；

在所述机架的两端，横向固定有手把。

本实用新型的优点和积极效果是，由于在机架上安装有由电机带动旋转的砂轮，机架下面安装有可在被打磨钢轨上行走的车轮，以人工的方式推动钢轨上的磨平机缓慢行走，或者以机械的方式驱使车轮行走，对钢轨的对接焊缝以及凹凸不平处进行磨削加工，磨削后钢轨表面粗糙度可以达到3.2μm，解决了目前人拿手提砂轮机打磨钢轨焊口，打磨的平整度不好掌握，以及工人劳动强度大的问题。经用上述方式磨削钢轨后，提高了钢轨的对接质量，减少了小车在钢轨上运行的震动和噪音污染，提高了整个设备运行机构的平稳性，增加了其零部件的使用寿命；同时也减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中，磨平机包括机架1，在机架1上竖向安装有电机8，与电机8平行还支撑安装有固定砂轮3的砂轮轴，电机8皮带轮7通过皮带6，带动砂轮3轴上安装的皮带轮4旋转，从而带动砂轮3旋转。在机架1的下面，安装有可以使机架1顺被打磨的钢轨9移动行走的车轮2，砂轮3的磨削面对向钢轨9的上面安装。

为了方便控制砂轮3磨削钢轨9上平面的深度，在所述机架1上，安装有和现有技术钻床进刀同样结构、可微调砂轮3高低位置的升降用丝杠5。

为了方便磨平机的搬运移动，在所述机架1的左右两端，固定设有顺钢轨9方向横向设置的手把1.1。